如果结果不匹配，请 
更多“燃料气系统检查阀门内漏应该在()的过程中进行。”相关的问题
第1题
3下列关于低温阀门内漏的危害说法错误的是（)。
A.用于NG气体和LNG隔离的低温阀门内漏时将造成气相管线压力上升
B.LNG低温阀门内漏将造成阀门下游段管道压力无法100%泄压
C.LNG低温阀门内漏对阀门下游液体压力无影响
D.LNG低温关断阀门内漏在全开时对阀门使用无影响
第4题
关于反应器过滤器反吹阀门描述正确的是（)。
A.每一个反吹阀门对应一个管板区域
B.阀门内漏降低反吹效果
C.提高反吹压力有利于反吹
D.反吹压力相同时，反吹气体的温度越高，气体耗量越大
第5题
全面紧急停车后，再生系统的处理步骤正确的有()。
全面紧急停车后，再生系统的处理步骤正确的有（)。
点击查看答案
A.关各干燥器再生线的进出口阀
B.开再生气至燃料气的调节阀阀
C.关再生气至燃料气的调节阀
D.各干燥器再生线保持正常
第6题
反应加热炉燃料气中断时，处理正确的是（)。
A.立即关闭炉前手阀，用蒸汽吹扫炉膛
B.压缩机继续运转，以带出反应系统中的烃类，并起到降温作用
C.立即停止反应器进料，反应物料走旁路
D.注意高分罐液位，液位低于10%，立即停止向精馏塔供料
第8题
充装过程中垫片损坏漏氯气，依次关闭()、()，打开抽空角阀，对充装连接紫铜管进行抽空至负压为止，检查处理，严禁带压处理。
充装过程中垫片损坏漏氯气，依次关闭（)、（)，打开抽空角阀，对充装连接紫铜管进行抽空至负压为止，检查处理，严禁带压处理。
点击查看答案
第9题
干燥器再生过程中，会对燃料气系统产生影响的动作有()。
干燥器再生过程中，会对燃料气系统产生影响的动作有（)。
点击查看答案
A.冷吹之前干燥器压力与燃料气压力不平衡
B.冷吹速度太快
C.升温速度太快
D.降温速度太快
第10题
开车过程中，冷箱、脱甲烷塔系统置换后的乙烯是由()、()控制去燃料气总管排至火炬。(根据本装置实际情况回答)。
开车过程中，冷箱、脱甲烷塔系统置换后的乙烯是由（)、（)控制去燃料气总管排至火炬。（根据本装置实际情况回答)。
点击查看答案
第11题
充装过程中，包装工按时()，密切关注槽车()、()。槽压控制在0.1-0.6MPa，一旦槽压超过()MPa，包装工
充装过程中，包装工按时（)，密切关注槽车（)、（)。槽压控制在0.1-0.6MPa，一旦槽压超过（)MPa，包装工
点击查看答案
通知调度、除害岗位接收氯气，包装工缓慢开启平台气相阀，注意控制阀门开度，防止卸压太快导致除害塔跑氯气。充装过程中槽温一旦上升过快，迅速停止()，并卸压至除害系统后卸下短节待检查处理。
