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[单选题]

水泥混凝土路面面板最容易产生破坏是()病害。

A.板的拱起

B.板接缝

C.板的磨损

D.车辙

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第1题
下列养护工程项目属于改建工程的是() 。

A.整线整段提高公路技术等级

B.加宽、加高大中型桥梁

C.水泥混凝土路面病害处治后,补强或改造为沥青混凝土路面

D.通信、监控、收费、供配电设施的更新

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第2题
水泥混凝土路面外观要求无()、蜂窝、()、裂缝、啃边掉角、翘起和轮迹等现象。

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第3题
已知一种货车后轴为双联轴双轮组,双联轴总重220kN,每根轴重110kN,设其作用在水泥混凝土路面上共100次,按现行《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2011)规定的轴载换算公式计算,则双联轴作用次数换算为Ns=()标准轴次。

A.98

B.200

C.919

D.3.01×107

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第4题
下列关于路面壅包、搓板等质量问题产生危害的说法,错误的是()。

A.破坏路面的平整度

B.降低路面行车的舒适性、安全性

C.损伤车辆机件

D.增加横向裂纹的数量

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第5题
下列有关沥青混凝土桥面铺装层开裂和脱落的预防措施,正确的有()。

A.在设计时应保证沥青混凝土铺装层的厚度满足使用要求,对于高等级路面,厚度应大于9cm

B.沥青混凝土配比应采用密级配,确保沥青混凝土不渗水,同时泄水孔的顶面标高应低于桥面水泥混凝土铺装层标高

C.对水泥混凝土桥面进行机械凿毛、清扫和冲洗,对尖锐突出物及凹坑应予打磨或修补,以保证桥面平整、粗糙、干燥、清洁

D.粘层油宜采用乳化沥青或改性沥青,洒布要均匀,确保充分渗入以起到粘结作用

E.浇筑桥面混凝土之前必须严格按设计重新布设钢筋网,以保证钢筋网上下保护层

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第6题
建筑工程模板承受的荷载标准值的种类有:()。

A.施工人员及设备荷载

B.振捣混凝土时产生的荷载

C.风荷载

D.倾倒混凝土时对垂直面板产生的水平荷载

E.堆放材料的荷载

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第7题
碎、砾石路面结构强度形成的特点是()
碎、砾石路面结构强度形成的特点是()

A、矿料颗粒之间的联结强度,一般都要比矿料颗粒本身的强度大得多

B、在外力作用下,材料首先将在颗粒之间产生滑动和位移,使其失去承载能力而遭致破坏

C、对路面强度起决定作用的是颗粒之间的联结强度

D、矿料颗粒之间的联结强度,一般都要比矿料颗粒本身的强度小得多

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第8题
容易产生裂缝的结构宜采用()

A.沥青卷材防水

B.防水砂浆防水

C.防水混凝土防水

D.结构自防水

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第9题
以下有关徐变对结构物的影响叙述错误的是()。

A.可消除钢筋混凝土内的应力集中,使应力重新分配;

B.对大体积混凝土则能消除一部分由于温度变形所产生的破坏应力;

C.使钢筋的预加应力受到损失;

D.使构件强度增加。

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第10题
外加剂选择的要求有()。

A.外加剂的品种应根据工程设计和施工要求选择

B.严禁使用对人体产生危害、对环境产生污染的外加剂

C.外加剂的性能要与水泥的性能相适应

D.掺外加剂的混凝土所用材料,均应符合国家现行的有关标准规定

E.不同品种的外加剂不能复合使用

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第11题
最容易产生对企业的控制权问题的融资方式是()。

A.债务融资

B.股权融资

C.内部融资

D.向银行借款

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