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[主观题]

多数电控点火系统的发动机都设有(),当发动机不能起动或工作异常,怀疑是点火系统故障时,应首先利用()进行诊断和检查,必要时再进行人工诊断,最后通过()查明故障部位和原因。

多数电控点火系统的发动机都设有(),当发动机不能起动或工作异常,怀疑是点火系统故障时,应首先利用()进行诊断和检查,必要时再进行人工诊断,最后通过()查明故障部位和原因。

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第1题
微机控制点火系统中,当发动机启动、怠速或汽车滑行工况时,设有专门的控制程序和控制方式进行控制。()
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第2题
当发动机怠速工况下工作时,电控单元正确点火提前角实行()

A.开环控制

B.闭环控

C.温度高时开环控制

D.温度低时闭环控制

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第3题
发动机电控系统故障诊断中的基本检查主要包括()的检查与调整。

A.基本怠速和基本点火正时

B.燃油压力和基本点火正时

C.基本怠速和进行歧管真空度

D.燃油系统和点火系统

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第4题
汽车传感器越多,则其档次越高。一个最简单的发动机电控系统设有传感器为()

A.3~5只

B.6~9只

C.1~2只

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第5题
下列()原因会导致电控发动机启动困难的故障。

A.进气系统中有漏气

B.汽油压力太低

C.空气滤清器滤芯堵塞或三效催化转化器堵塞

D.点火正时不正确

E.进气门附近有大量积炭

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第6题
当电控发动机故障指示灯点亮时,维修者应该主要检查()故障。

A.机械部分

B.电控系统

C.冷却系统

D.润滑系统

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第7题
电控汽油喷射系统尽管类型不少,品种繁多,但都是以()为控制基础。

A.空气流量和发动机转速

B.空气流量和节气门开度

C.发动机转速和节气门开度

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第8题
电控发动机起动后,最佳点火提前角=初始点火提前角£«基本点火提前角£«修正点火提前角。()
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第9题
当电控发动机故障指示灯不点亮时,维修者应该主要检查()故障。

A.机械部分

B.电控系统

C.线束

D.不确定

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第10题
电控发动机控制系统的功能有()

A.喷油量控制

B.排放控制

C.不能对怠速进行控制

D.点火控制

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