()是一套代替飞行员直接控制和稳定飞机的角运动、轨迹运动等的自动控制设备,由电气、电子、机械和液压等部件组成,系统的核心是自动驾驶仪。
A.自动飞行控制系统
B.综合航电系统
C.推力系统
D.氧气系统
A.自动飞行控制系统
B.综合航电系统
C.推力系统
D.氧气系统
A.如果一个电子设备冷却风扇被检测到过热,系统将自动切断电子电气通风系统
B.飞机有两个电子设备冷却风扇,正常状况下两个电子设备冷却风扇同时工作
C.电子设备冷却风扇抽取电子设备舱、综合显示器、厨房、盥洗室内部的空气,直接通过座舱排气活门排出机外,该活门只能通过人工速率旋钮控制开度
D.在正常情况下,电子电气通风系统完全受综合空气系统控制器控制,飞行员在驾驶舱内无法单独控制电子设备排气活门或冷却风扇的工作状态
A.FG将引导指令传给FD,AP追随FD,通过俯仰和滚转伺服来控制飞机状态
B.两套FG将引导指令分别传输给两套FD,AP内部比较两侧FD的数据,取平均值来追随,通过俯仰和滚转伺服来控制飞机状态
C.FG将引导指令分别发送给FD和AP,AP接收耦合侧的引导指令,通过俯仰和滚转伺服来控制飞机状态
D.两套FG将引导指令分别发送给两侧的FD和一套AP,AP接收两侧的引导指令然后计算平均值,通过俯仰和滚转伺服来控制飞机状态
躯体重力错觉产生的常见情景是
A.飞机很快地加速或减速时
B.1000米以上高空飞行时
C.飞行员状态不好时
你是从上海飞往深圳的一架飞机上的飞行员。上海距离深圳比较远,飞机以每小时900千米的速度飞行,要飞1小时40分钟左右。有一次,由于天气原因,这架飞机中途稍加停留。请问这位飞行员的名字叫什么?
一飞机沿抛物线路径(单位为米)作俯冲飞行,在坐标原点O的速度v=140米/秒,飞行员体重G=70公斤.求此时座椅对飞行员的反力.
A.是飞行员需要做出继续起飞还是中断起飞是飞机在地面上达到的空速
B.是达到35ft高度前飞机在空中的速度且是飞行员需要做出继续起飞还是中断起飞是飞机在地面上达到的空速
C.总是等于VEF(发动机失效速度)