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[主观题]

液力变矩器与柴油机共同工作的特性（输入特性、输出特性)如何相互转换？

液力变矩器与柴油机共同工作的特性（输入特性、输出特性)如何相互转换？

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第1题

液力变矩器与液力耦合器在工作特性上的区别是前者能传递和改变扭矩，后者只能传递扭矩。（)

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第2题

对于综合式液力变矩器，在涡轮转速较低时，单向离合器处于锁止状态，将导轮锁止固定，按液力变矩器特性工作。（)

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第3题

液力变矩器中与变速器输入轴转速相同的零部件为（)。

A.泵轮

B.导轮

C.涡轮

D.壳体

E.轴承

F.以上都正确

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第4题

液力变矩器的变矩比是涡轮轴上与泵轮轴上的（)之比。

A.力矩

B.转速

C.输出功率

D.输入功率

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第5题

液力变矩器外特性的基本参数是什么？

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第6题

液力变矩器的动力输入部分为（)。

A.ATF

B.壳体

C.轴承

D.导轮

E.涡轮

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第7题

液力偶合器与变矩器在结构组成与工作原理上有何异同？

液力偶合器与变矩器在结构组成与工作原理上有何异同？

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第8题

自动变速器位于P挡时，（)不能转动。

A.液力变矩器

B.输入轴

C.行星齿轮组

D.油泵

E.输出轴

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第9题

带锁止离合器的液力变矩器，当汽车达到一定车速时，控制系统使锁止离合器接合，将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体，使发动机动力直接传入齿轮变速器。（)

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第10题

液力变矩器的外特性参数有（)。

A.功率N、转速n、循环流量Q

B.功率N、转速n、扭矩M

C.功率N、扭矩M、循环流量Q

D.功率N、效率η、循环流量Q

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第11题

液力传动式接触网作业车柴油机曲轴与液力传动箱的输入轴连接，液力传动箱的输出轴，通过万向节传动轴将（)传递至车轴与齿轮箱驱动车轮。

A.液压油

B.动力

C.液力

D.充油压力

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