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使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每月检查2遍。()

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第1题
对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器,应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪每()至少检查1遍。
对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器,应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪每()至少检查1遍。

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第2题
使用钢轨探伤仪对其他站线道岔每年检查()遍。
使用钢轨探伤仪对其他站线道岔每年检查()遍。

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第3题
道岔、调节器焊接及钢轨伤损处理可采用()。
道岔、调节器焊接及钢轨伤损处理可采用()。

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第4题
无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:左右股以()方向划分。
无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:左右股以()方向划分。

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第5题
钢轨(包括正线、道岔和调节器)打磨分()、预防性打磨和修理性打磨。
钢轨(包括正线、道岔和调节器)打磨分()、预防性打磨和修理性打磨。

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第6题
正线及辅助线采用()Kg£¯m钢轨,车厂为()kg£¯m钢轨(试车线为()kg£¯m钢轨,与其接轨的道岔为()kg£¯m的9号道岔),轨距为()mm。
正线及辅助线采用()Kg£¯m钢轨,车厂为()kg£¯m钢轨(试车线为()kg£¯m钢轨,与其接轨的道岔为()kg£¯m的9号道岔),轨距为()mm。

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第7题
在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔作业时,邻线列车应限速120km£¯h及以下,按规定进行防护。()
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第8题
TB£¯T2340£­2000标准规定,钢轨探伤仪水平线性的测试,应使用()试块。

A.CSK-1A

B.1号试块

C.WGT-3

D.以上三种都可以

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第9题
TB£¯T2340£­2000标准规定,钢轨探伤仪灵敏度余量的测试,可使用()试块。

A.CSK-1A

B.1号试块

C.WGT-3

D.CS-1-5

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第10题
在轨道电路区段天窗点内作业时,钢轨探伤仪必须使用金属走行轮。()
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第11题
无缝线路轨道结构应具备哪些条件?

A.路基稳定,无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕,混凝土宽枕可保留,弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

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