飞机在空中且同时满足以下哪些条件时,PTU工作()。①HYD2油量大于等于12%;②HYD2EDP失效或右发动机失效;③HYD1EDP工作正常;④襟/缝翼(FLP/SLT)手柄不在0卡位或起落架不在收上并锁定位置
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.①②③④
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.①②③④
①相应的EDP低压;②襟/缝翼(FLP/SLT)手柄不在0卡位;③起落架不在收上锁定位
A.①③
B.②③
C.①②
D.①②③
1左或右推力手柄位置大于70°;2襟翼舵面位置位于3或4卡位;3飞控系统转为直接模式。4MFS是成对工作的,如果一侧机翼上的多功能扰流板PCU故障,则另一侧机翼上同一对的多功能扰流板PCU将被抑制工作
A.123
B.1234
C.234
D.134
A.左或右油门杆位置处于IDLE位或者襟翼位置位于3或4卡位
B.左或右油门杆位置大于70°或者襟翼位置位于3或4卡位
C.左或右油门杆位置处于TOGA位襟翼位置位于2卡位
D.左或右油门杆位置大于70°或者襟翼位置位于2卡位
①当飞机在地面、双发停车且停机刹车刹住时,HCLE自动控制两个ACMP单双日轮换工作;②两个ACMP单双日轮换作为主泵或备用泵;③飞机在空中或者单发N2转速大于58%时,HCLE自动控制主泵工作,当主泵故障时备用泵将自动工作;④两个电动泵可以同时置于ON位
A.①②④
B.①③④
C.②③④
D.①②③
A.出示购物凭证
B.置于密封袋中
C.置于已封口且完好无损的透明塑料袋中
D.经安全检查确认
A.符合公司发展战略和相关单位业务发展需要
B.受政策和市场环境等影响,实施的时效性要求较高
C.完成投资可研且回报达标、风险可控,已纳入股权项目意向库
D.涉及新增法人户数和管理层级不会导致公司总体情况突破监管要求
①飞机在空中,HYD1EDP低压②飞机在地面,左发动机N2转速为40%③飞机在空中,左发失效④飞机在空中,襟翼放出
A.①③④
B.①②③④
C.①④
D.②③
A.乘客取消且司机无责-分值
B.司机未发生作弊行为-分值
C.首次导航规划接驾距离与实际接驾空驶里程同时满足≥800米-分值
D.司机主动取消订单-分值
B.对于普通场景,当小区关闭了DRX特性,等到下一次RRC连接重配时,gNodeB会在RRC连接重配置过程中指示UE退出DRX工作模式
C.对于载波聚合场景,当且仅当UE的PCell和SCell小区同时关闭了DRX特性,等到下一次RRC连接重配时,gNodeB会在RRC连接重配置过程中指示UE退出DRX工作模式
D.UE新建立了未开启DRX特性的无线承载
A.收入来源稳定,具备按期偿还本息的能力
B.有合理的生产经营计划
C.年龄在20周岁以上,且申请借款时年龄和借款期限之和最长不超过65年(含)
D.申请贷款时不存在连续90天(含)以上或累计9期以上的逾期记录
a当AP接通时,马赫数配平功能始终保持接通状态;b当AP断开且飞机速度低于马赫数配平阈值时,马赫数配平功能保持预位状态;c当AP断开且马赫数在预设的范围内时,同时没有进行人工水平安定面配平操作,马赫数配平功能激活
A.abc
B.ac
C.ab
D.bc