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[判断题]

连杆轴承间隙过大可能会引起机油压力下降。()

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第1题
下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是()。

A.机油泵严重磨损,泵油量不足

B.安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压

C.机油粘度过低,使机油从各相对运动零件间漏油

D.主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大,使机油严重漏失

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第2题
从曲轴箱部分可以听到钝哑敲击声,从机油加油口听声音更明显,是()间隙过大。

A.活塞与销座

B.活塞销与衬套

C.主轴承

D.连杆轴承

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第3题
罗茨风机两转子间的磨损间隙过大,会引起轴承发热。()
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第4题
()是诊断发动机连杆轴承响故障的正确做法。

A.利用高压线试火法

B.检查凸轮轴是否弯曲

C.检查机油中有无轴承合金额粒

D.检查气缸压缩压力

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第5题
螺杆泵( )过大使安全阀时开时闭,会造成压力表指针波动过大。
螺杆泵()过大使安全阀时开时闭,会造成压力表指针波动过大。

(A) 油料粘度

(B) 机油压力

(C) 间隙

(D) 工作压力

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第6题
插秧机栽秧台自动下降的可能原因是()

A.机油油路不畅

B.液压拉线太松,控制阀不到位

C.灵敏度调节手柄未放在软的位置

D.软硬度钢索的长度过大

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第7题
汽车上的机油压力报警灯在发动机运转时一直亮。甲说:这可能是由于凸轮轴轴承间隙太大造成的。乙
说:机油压力报警灯线路接地会造成这种现象。谁是正确的? ()

(A)甲对, (B)乙对, (C)甲、乙都对, (D)甲、乙都不对。

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第8题
柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声,可能的原因是()。A.喷油器压缩弹簧断裂B.曲柄销轴承偏

柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声,可能的原因是()。

A.喷油器压缩弹簧断裂

B.曲柄销轴承偏磨

C.活塞与气缸间隙过大

D.十字头轴承间隙过大

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第9题
活塞销与()间隙过大时,在气缸上部听到“当当”敲击声。

A.活塞销座孔

B.连杆衬套

C.气缸

D.卡环

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第10题
不会造成泥浆泵动力端异响的是()。

A.活塞与缸套间隙过大

B.连杆轴瓦松旷

C.十字头铜瓦与滑道间隙过大

D.大小齿轮啮合不良

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第11题
在气缸上部听到“当当”敲击声,可判断是活塞销与连杆小端间隙()。

A.过小

B.小

C.大

D.过大

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