题目内容
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[单选题]
下列结构中,双凸轮轴机构不可能出现的是()
A.V型发动机
B.四气门配气方式
C.侧置气门式
D.齿形带传动方式
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A.V型发动机
B.四气门配气方式
C.侧置气门式
D.齿形带传动方式
A.进排气双凸轮轴都有VTC结构及排气侧有VTEC结构进行正时控制
B.进排气双凸轮轴都有VTC结构及进气侧有VTEC结构进行正时控制
C.排气侧凸轮轴有VTC结构及进排气双凸轮轴有VTEC结构进行正时控制
A.压力角愈大,机构的受力愈有利
B.基圆半径愈大,凸轮轴上的不平衡量减小,不易引起振动
C.在载荷和运动规律决定后,压力角愈大,相应的凸轮基圆半径愈小,机构愈紧凑
D.滚子半径过大,会使工作轮廓线的曲率半径变小,甚至变尖,严重的会出现运动失真
A.机构对曲轴与凸轮轴轴线的不平行度不敏感
B.因润滑比齿轮传动机构好,故磨损慢
C.换向时避免了齿轮传动产生的齿间间隙累计误差
D.链传动装置结构简单,紧凑