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[主观题]

CRH380A型动车组重联操作时,主控车组司机确认“连接准备就绪”键,并注意MON显示的距离,以低于()km/h的速度连接密接式车钩。

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第1题
CRH380A统型动车组重联后连挂完成后,司机换端至主控车组,投入主控钥匙,查看MON上车辆信息、行驶状态页面。确认全列16辆编组状态正常后,复位紧急制动,并进行制动试验。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
CRH380A统型动车组若头罩打开后不进行重联操作(打开头罩的目的不是为了进行重联操作),需在打开头罩后断开(),才能进行头罩附近的作业,以防触发重联信号,导致动车组进入联挂的后续步骤,造成人身伤害。

A.联解限位开关

B.联解分控断路器

C.联解控制断路器

D.集中控制断路器

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第3题
CRH380A统型动车组重联时只能01车重联00车,重联前确认动车组信息。确认两组动车组升同车厢受电弓,如受电弓故障时被救援动车组需切除全列受电弓。()
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第4题
CRH380A统型动车组重联后重联端制动管路出现大量漏风,应将空气管开闭器应打至开位手柄朝内。()
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第5题
CRH380A统型动车组救援时连接32芯连接器之前,务必确认车辆已拔取主控断电。()
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第6题
检查CRH380A统型动车组PLC基本部分和增设部分左右部指示灯显示状态,核对指示灯显示与头罩开闭和重联状态相一致。()
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第7题
CRH380A统型动车组运用途中发生MON屏模式自动跳转故障,处理时随车机械师需到主控端中央装置机箱处,按CPU3-1插件上的()按钮。

A.一般

B.诊断

C.检修

D.复位

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第8题
CRH380A统型动车组切除空气制动时,若切除车厢为主控司机室车厢,还需隔离司机警惕装置(当该车型设有此装置时)。此外,进行启动试验前随车机械师需将()开关右旋,待试验完成后再恢复。

A.电制动切除

B.停放

C.空挡

D.VCB合

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第9题
CRH380A(L)型动车组运行过程中操作升弓时速度应低于()km£¯h。

A.160

B.200

C.220

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第10题
CRH380A统型动车组出现蓄电池电压低于84v时,任何情况下都禁止操作闭合短接开关。()
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第11题
CRH380A统型动车组为重联动车组时被机车救援时4个司机室的救援转换集控隔离开关旋钮都需要操作。()
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