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[主观题]

速度300km£¯h，跨度32m预应力混凝土双线简支箱梁，其竖向自振频率不低于()£¯L，可不进行车桥耦合动力响应检算。

速度300km£¯h，跨度32m预应力混凝土双线简支箱梁，其竖向自振频率不低于（)£¯L，可不进行车桥耦合动力响应检算。

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第1题

5G系统支持的终端移动速度可以支持以下哪几项（）？

A.600km/h

B.500km/h

C.300km/h

D.400km/h

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第2题

动车组列车反方向运行时，在CTCS£2级区段，250km£¯h线路上最高允许速度为（)。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

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第3题

环境风速不大于（)时，动车组列车运行速度不大于300km£¯h。

A.15m/s

B.20m/s

C.25m/s

D.30m/s

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第4题

线路允许速度大于（)的区段，必要时设置异物侵限监测系统现场采集设备。

A.160km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.300km/h

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第5题

设计最高速度300km£¯h的无砟轨道,双线直线地段路基面宽度（)m。

A.13.8

B.13.6

C.13.4

D.13.2

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第6题

列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。300km£¯h及以上铁路采用（)级列控系统。

A.CTCS-1

B.CTCS-2

C.CTCS-3

D.CTCS-4

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第7题

当环境风风速（)，系统发出声音报警，并弹出对话框提示列车运行速度≤300km£¯h。

A.15m/s<V≤20m/s

B.20m/s<V≤25m/s

C.25m/s<V≤30m/s

D.30m/s<V

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第8题

区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，司机在该闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌)前停车等候2nin后，以（)的速度，动车组列车不超过40km£¯h，越过该闭塞分区，按次一通过信号机显示（列控车载设备显示)运行，司机应加强瞭望。司机在停车等候同时，必须与列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

A.200km/h

B.160km/h

C.遇到障碍能随时停车

D.300km/h

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第9题

起重机的重要技术参数有（)。A、起重量B、起升高度C、跨度D、幅度E、机构工作速度F、钢丝绳直径G、压板

起重机的重要技术参数有()。

A、起重量

B、起升高度

C、跨度

D、幅度

E、机构工作速度

F、钢丝绳直径

G、压板

H、标准节数量

I、轮胎数量

J、车轮直径

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第10题

区间双线250km£¯h＜v≤300km£¯h两相邻线路中心线间的最小距离为（)mm。

A.4200

B.4400

C.4600

D.4800

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第11题

预应力混凝土用钢绞线主用于（）

A.大跨度屋架及薄腹梁

B.大跨度吊车梁

C.桥梁

D.电杆

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