为保证船舶正常供电,在下列哪些应急情况下,必须启动备用机组并电运行______。1、碰撞、搁浅;2、失火;3、机动操纵;4、大风浪
A.1+3+4
B.2+3+4
C.1+2+3+4
A.1+3+4
B.2+3+4
C.1+2+3+4
A.因供电设施检修中断供电
B.为保证居民生活用电而拉闸限电
C.因九华公司违法用电而中断供电
D.因电线被超高车辆挂断而断电
A.应急发电机一般安装在机舱内
B.视具体情况,应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有
C.对装有大、小应急的船舶,小应急电源容量应保证连续供电10min
D.应急电源的起动工作一般是值班人员进行手动操作的
A.3
B.5
C.10
D.12
A.放电期间蓄电池的电压变化应保持在其额定电压的正负10%范围内
B.当主电源供电失效时,自动连接到应急配电板
C.应急配电板应与蓄电池组安装在同一处所
D.应急蓄电池在船舶正浮和横倾达22.5度或纵倾达10度时,或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时,保证它们仍能以全额定功率工作
A.应急发电机供电
B.柴油机,可供应急消防泵1小时
C.柴油机,可供应急消防泵3小时
D.柴油机,可供应急消防泵4小时
A."在应该动作的时候,必须能够迅速切实地切断电路,使故障点与电源隔离"
B."在过载情况下,立刻迅速切实地切断电路"
C."不应该动作的时候又要能不受干扰地正常接通电路"
D."在机上应急设备过载时,保证应急设备工作完成后再断开电路"
A.应由船舶主发电机供电
B.应由船舶应急发电机供电
C.应由船舶主发电机和应急发电机共同供电
D.应由独立于主电源和应急电源之外的备用电源供电
A.一级负荷要求两路电源供电,其中一路电源发生故障时,另一路电源应不致同时受到损坏
B.一级负荷中特别重要的负荷,除两路电源外,还必须增设应急电源。为保证特别重要负荷的供电,严禁将其他负荷接入应急供电系统。
C.二级负荷属于重要符合,在任何情况下都要求有双回路供电。
D.三级负荷为不重要的一般负荷,它对供电电源无特殊要求