A.通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员;当船舶使用自动舵时,则舵工就是专职的瞭望人员
B.在某些小船上,在操舵的位置上具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍,则舵工可以作为瞭望人员
C.当同时满足了STCW规则中的3个条件时,在白天和夜间负责值班的驾驻员可以是唯一的瞭望人员
D.大洋航行时,驾驶人员可以是唯一的瞭望人员
A.送检人是熟悉火灾案件情况或了解现场勘查及物证取样情况的人员
B.用火、用电情况
C.发现起火的经过、火势蔓延情况和采取的措施
D.值班巡查情况
E.有无人员进出现场及时间、路线
A.驾驶至远离重点要害地区或人员集中场所
B.无论当时场所在哪,立即停车
C.无论当时场所在哪,停靠路边
D.驾驶至离水源较近的地方
A.1600mm
B.1700mm
C.1800mm
D.1900mm
A.立即停车,上前查看是否有被困人员
B.为减少交会时间,加速通过
C.停车后围观
D.立即停车,尽量远离,拨打报警电话
A.救援过程中各组人员一切行动听从指挥,反应迅速、准确,相互配合
B.事故现场以救人为优先原则
C.立即关闭所有阀门,打开安全阀,进行卸压处理,指挥无关人员到安全位置
D.将火点附近的贵重物资、易燃、易爆物品转移到安全地点
E.实施灭火作业应遵循:先上风向,后下风向;先冷却,后灭火;先控制,后扑灭
F.在可控制的情况下,应积极扑救,当无法控制时,现场人员应按总指挥的指令,及时撤离至安全地带
A补偿性
B象征性
C惩罚性
D相等性