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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

柴油机压力异常有（)压力过低、气缸内压力过低等。

A.液压

B.柴油

C.冷却水

D.机油

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第1题

由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知，在进气阀打开瞬时，气缸内压力()。

A.低于进气压力

B.高于进气压力

C.等于进气压力

D.忽高忽低

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第2题

柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力，以保证柴油喷入气缸内时形成后量可靠的可燃混合气。（)

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第3题

柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度（），增加燃油消耗。

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第4题

柴油机在排气过程中，气缸内的压力()。

A.略高于大气压力

B.略低于大气压力

C.与大气压力相等

D.四冲程机低于大气压，二冲程机高于大气压力

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第5题

四冲程汽油发动机与柴油机有何区别？（)

A.汽油机在进气行程中吸入气缸的不是纯空气，而是汽油与空气混合形成的可燃混合气

B.汽油机中混合气的着火燃烧是通过火花塞强制点火，而不是通过压燃

C.在一个工作循环中，汽油机气缸内的压力和温度与柴油机不同

D.在工作循环进行的过程中，汽油机气缸内的气体状态也与柴油机不同

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第6题

机油压力过低，不会造成柴油机烧瓦重大事故。（)

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第7题

发动机气缸内的空气压力比进气管内的压力低是在（)

A.排气过程

B.进气过程

C.压缩过程

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第8题

柴油机（)使发动机燃烧不良，影响气门密封而漏气。

A.喷油压力过低、滴油

B.喷油器雾化不良

C.低温工作时间较长

D.冷却液量不足

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第9题

空压机在启动前，气缸内为什么不能存在压力？

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第10题

液压气门挺柱中有空气会产生气门脚异响，并导致气缸压力过低。（)

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第11题

往复活塞式压缩机的实际工作循环与理论工作循环相比，气缸内的际吸气压力降低。（)

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