A.倾覆
B.吊装索具移动
C.合理分配多台起重机荷载
D.多机抬拉角度
A.直线段不大于3m
B.直线段不大于5m
C.线槽接头处
D.线槽首端、终端及进出接线盒0.5m处
E.线槽转角处
A.不应用吊钩直接缠绕重物及将不同种类或不同规格的索具混在一起使用;
B.吊物捆绑应牢靠,吊点和吊物的重心应在同一水平线上;吊运零散件时,吊篮、吊斗等不应装满;
C.起吊重物就位时,应与吊物保持一定的安全距离,用手或缆风绳辅助其就位;
D.起吊重物就位前,不应解开吊装索具;
A.驾驶员发现吊点没有选正,但认为只要不倾覆也可起吊
B.当捆扎松动时,未将重物放下后,再校正绳索
C.王某由于缺乏捆扎技术,违反了在工作中严重禁用手、脚直接校正被重物张紧的绳索
D.驾驶员发现钢丝绳未在吊点内,未立即下降起升钢丝绳后,进行校正
E.没穿防护鞋
A.紧急停止按钮
B.切断电源
C.速度转换到下降低速档,依靠电机力使重物落下
D.可反复操作吊钩上下
A.重物接近或达到额定起重吊装能力时,应检查制动器,用低高度、短行程试吊后,再吊起;
B.利用两台或多台起重机械吊运同一重物时应保持同步,各台起重机械所承受的载荷不应超过各自额定起重能力的90%;
C.下放吊物时,不应自由下落(溜);应利用极限位置限制器停车;
D.可在有载荷的情况下调整起升变幅机构的制动器;
A.3—2—1—4
B.2—3—4—1
C.4—1—2—3
D.1—2—4—3