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第1题
施工列车进入区间封锁施工地段时，施工列车在封锁区间内停车，装卸作业完毕后，装卸负责人应认真检查装卸货物的装载、堆码状态，确认线路状态良好，卸下的材料及()等设备堆码稳固无侵入建筑限界，车门已关好，列车无异状，方可通知司机开车。
A.设备
B.工具
C.机具
D.装备
第2题
路用列车装卸路料时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸作业完毕后，其负责人应负责检查装卸货物的装载、堆码状态，确认限界，清好道沿，关好车门。在区间装卸时，装卸车（)确认具备开车条件后通知司机开车
A.调车指挥人
B.负责人
C.作业负责人
D.司机
第4题
乘坐索道的安全常识是：
A.乘索道前，首先查看是否挂有国家质检总局颁发的“客运索道安全检验合格”标志
B.认真阅读索道入口处的“乘客须知”
C.听从服务人员的指挥和疏导，按顺序上下车
D.进入客车(吊椅)后，坐稳扶住，不要擅自打开车门及安全护栏
第5题
在运营生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为B类事件：（)。
A.3人以上10人以下轻伤
B.直接经济损失10万元以上30万元以下
C.客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，造成人员伤害的
D.客运列车夹人开车或将人关在车门和安全门之间开车，造成人员伤害的
E.接触网错送电、漏停电
第6题
下列属于险性事件的构成条件的是（）
A．客运列车冒进信号
B．运营时间车辆正线、辅助线冲突
C．运营时间向占用线错接入列车
D．接触网（轨）错送电、漏停电
E．客运列车错开车门、未关闭车门开车、运行途中开门、车未停稳开门
第7题
以下关于远机位进港航班操作描述正确的是（)
A.飞机落地，待确认客梯车停稳(飞机自备梯完全撤放完毕)后，工作人员方可上机进行相关交接事宜
B.等待第二车下客时，需确认摆渡车到位停稳后，工作人员向乘务员做手势信号，才能下客
C.工作人员位于客梯下、机翼下等位置引导旅客乘摆渡车，阻止旅客在机翼下通过，在该车旅客全部上车并确保稳妥后，方可上车与司机做关于飞机号、航班号等信息的交接工作
D.最后一辆摆渡车发车前，工作人员必须与乘务员再次确认机上旅客已经全部下机
E.至到达大厅后，工作人员下车位于摆渡车车门旁引导旅客进入候机楼，待旅客全部下车后，方可离开。引导过程中，工作人员要注意自己的站立位置，以能够看到所有旅客为佳，注意引导手势
第10题
柴油机单轨吊司机每班必须携带()，运输作业前及运输过程中，司机必须密切注意一氧化碳检测仪，发
柴油机单轨吊司机每班必须携带（)，运输作业前及运输过程中，司机必须密切注意一氧化碳检测仪，发
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现一氧化碳超限时，必须立即停车撤人，严重超标时，必须立即戴好()，待一氧化碳浓度下降至安全值后，必须查明原因处理后方可再次开车。
