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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

润滑油加热温度过高，会使油品产生（)。

A.乳化

B.密度大

C.粘度升高

D.氧化

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更多“润滑油加热温度过高，会使油品产生()。”相关的问题

第1题

压缩机润滑油温度过高的原因（)

A.运行部件过热

B.油冷却器效果差

C.油被污染

D.使用油品不符合要求

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第2题

压缩空气的温度（)，由于热交换，会使润滑油失去原有性能，导致空压机润滑不良而出现故障。

A.过高

B.过低

C.不稳

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第3题

控制反应器入口循环气温度的目的不是为了（)。

A.加热到反应温度

B.防止副反应产生

C.增加汽包产汽量

D.防止温度过高产生危险

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第4题

关于污染粒子产生的影响因素，下列说法正确的是（)。

A.添加剂加入量不足

B.机筒未清机或清机不彻底

C.机筒加热温度过高

D.都不对

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第5题

往复活塞式压缩机产生“液击”的原因有()。

往复活塞式压缩机产生“液击”的原因有（)。

A.制冷剂充入过多

B.冷冻油充入过量

C.吸气压力过低

D.排气温度过高

E.进气加热膨胀

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第6题

造成螺杆压缩机机体温度过高的因素很多，其中有（)。

A.吸气温度过高

B.润滑油温度高

C.冷却水管堵塞

D.吸入过量的润滑油

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第7题

减速器温度过高的原因主要是（)

A.润滑油不干净

B.润滑油过多或过少

C.空气温度过高

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第8题

减速器温度过高的原因是（)。

A.润滑油过多

B.润滑油过少

C.润滑油黏度低

D.运转时间长

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第9题

润滑油不清洁会引起曲轴箱箱体温度过高。（)

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第10题

减速器温度过高的主要原因（)。

A.润滑油不合适

B.润滑油不干净

C.润滑油过多

D.润滑油过少

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第11题

柱塞泵的进、排液阀弹簧断时，故障现象为（)。

A.进、排液腔内有不均匀敲击声

B.润滑油压力不正常

C.轴承温度过高

D.润滑油温度过高

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