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第3题
小王作为一名某道路旅客运输企业的动态监控人员，以下操作行为符合其操作规程的有（)。
A.小王应实时分析、处理车辆行驶动态信息
B.小王应及时提醒客运驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为，并记录存档至动态监控台账
C.小王应对经提醒仍然继续违法驾驶的客运驾驶员，应当及时向企业安全生产管理机构报告
D.客运车辆动态监控数据应当至少保存6个月
E.动态监控系统记录的违法驾驶信息及处理情况应当至少保存24个月
第4题
某长途客运车辆夜间10∶30左右在高速公路运行过程中，驾驶员已连续驾驶3.5小时，车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘，该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下，事故造成5人死亡，8人受伤，客车严重受损。事故调查发现，该客运企业共有营运客车503台，专职监控人员2名，监控值班时间为上午6∶00—晚上22∶00；驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时，客车虽已经出事故，但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容，下列说法错误的有（）。
A.该起事故是一起重大事故
B.按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定，不存在疲劳驾驶
C.该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名
D.客运企业的监控数据应当至少保存6个月，对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年
E.该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任
第5题
某长途客运车辆夜间10：30左右在高速公路运行过程中，驾驶员已连续驾驶3.5小时，车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘，该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下，事故造成5人死亡，8人受伤，客车严重受损。事故调查发现，该客运企业共有营运客车503台，专职监控人员2名,监控值班时间为上午6;00—晚上22:00;驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时，客车虽已经出事故，但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容，下列说法错误的有()。
A.按照生产安全事故分类标准，该起事故属于一起重大事故
B.按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定，不存在疲劳驾驶
C.该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名
D.客运企业的监控数据应当至少保存6个月，对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年
E.该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任
第8题
取得出租汽车客运经营权，应当向所在地设区的市或者县（市、区）交通运输行政主管部门或者其他有关部门提出申请，并具备下列条件：（）；有符合规定条件的运营资金、车辆及配套设施、设备；（）；（）。
A.有企业法人资格
B.自有或者租借期限为3年以上，且与经营范围、规模相适应的停车场地
C.有符合规定条件的驾驶人员
D.有健全的安全生产管理制度和服务质量保障措施
第11题
某客运企业拥有15辆客运车辆，关于该企业召开安全生产会议下列说法错误的是（)。
A.该企业安全生产工作会议应至少每季度召开1次，研究解决安全生产中的重大问题，安排部署阶段性安全生产工作
B.该企业安全例会至少每月召开1次，通报和布置落实各项安全生产工作
C.该企业安全生产工作会议不可以与安全例会一并召开
D.安全生产工作会议和安全例会应当有会议记录，会议记录应建档保存，保存期不少于36个月
