题目内容
（请给出正确答案）
A.船舶发生碰撞，当事船舶的船长须对相碰船舶和船上人员尽一切力量施救
B.船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿责任
C.船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任
D.互有过失的船舶，对碰撞造成第三人财产损失和人身损失的，负连带赔偿责任；各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例
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A.船长对船舶的安全负总的责任
B.值班的驾驶员在值班期间，特别是在关系到避免碰撞和搁浅时，负责船舶的安全航行
C.轮机长没有义务与船长商量有关安排轮机值班的问题
D.AB正确
Ⅰ，船长对船舶的安全负总的责任;Ⅱ，值班的驾驶员在值班期间，特别是在关系到避免碰撞和搁浅时，负责船舶的安全航行;Ⅲ，轮机长不必与船长商量有关安排轮机值班的问题，可自行安排轮机值班。
A.Ⅰ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅲ
A.就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算；
B.有关船舶碰撞的请求权，时效期间为二年，自碰撞事故发生之日起计算；
C.有关海难救助的请求权，时效期间为二年，自救助作业终止之日起计算；
D.有关船舶发生油污损害的请求权，时效期间为三年，自损害发生之日起计算；但是，在任何情况下时效期间不得超过从造成损害的事故发生之日起十年。
A.视情况切断碰撞部位的油、气、水、汽源、关闭有关油舱柜进出口阀
B.除当值人员外一律参加由甲板部组织的抢救工作
C.如条件许可，测主机臂距差
D.当值人员坚守岗位，听候车令
A.一艘机动船与一艘用机器推进的从事捕鱼的船舶航向相反致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
B.一艘操限船与一艘限于吃水的船舶对驶致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
C.AB均正确
D.AB均不正确
A.船舶所有权的取得、转让和消灭，适用船旗国法律。
B.船舶抵押权适用船旗国法律。船舶在光船租赁以前或者光船租赁期间，设立船舶抵押权的，适用原船舶登记国的法律。
C.船舶优先权，适用受理案件的法院所在地法律。
D.同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律。
A.船长不承担任何责任
B.船东不承担任何责任
C.当时船员承担一切责任
D.当事船员、船长、船舶所有人均对碰撞后果承担相应的责任
A.视情况切断碰撞部位的油、水、气、汽源，关闭有关油舱柜进出口阀
B.除当值人员外一律参加由甲板部组织的抢救工作
C.如条件许可，测主机臂距差
D.当值人员坚守岗位、听候车令
A.互见中两艘在航操纵能力受限制的船舶向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇的局面条款
B.互见中两艘在航从事捕鱼的船舶向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面条款
C.互见中两艘在航帆船向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面条款
D.互见中两艘在航限于吃水的船舶向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面条款
碰撞危险，如果该港港章有进港船舶避让出港船舶的规定，则下列说法正确的是()。
Ⅰ，适用"对遇局面"条款，双方应各自向右转向;Ⅱ，按照港章规定，他船应给你船让路;Ⅲ，你船应尽量靠近右舷航道外缘行驶。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅲ
