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[判断题]

间隙配合最大间隙等于孔的最大极限尺寸与轴最小极限尺寸的代数差。()

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第1题
气缸镗削后的直径应等于活塞裙部的最大直径加上活塞的配合间隙再减去气缸的磨削余量。

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第2题
配合种类有()配合、过盈配合和过渡配合。

A.极限

B.基孔制

C.间隙

D.优先

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第3题
发动机工作时铝活塞与气缸钢套孔之间的间隙应在0.1~0.3mm范围内,活塞与气缸钢套孔的公称尺寸为
φ6150 mm,活塞工作温度为180℃,气缸钢套的工作温度为100℃,而它们的装配温度为20℃。活塞的线膨胀系数为24x10-6/C.气缸钢套的线膨胀系数为12x10-6/C.试计算活塞与气缸钢套孔间的装配间隙的允许变动范围,并根据该装配间隙的要求确定它们的配合代号。

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第4题
配合是指()尺寸相同的,相互结合的孔,轴公差带之间的关系。

A.基本

B.极限

C.实际

D.公差

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第5题
以最大间隙的塞尺片读数表示板材的角度极限公差,读数准确至()。

A.0.02mm

B.0.07mm

C.0.01mm

D.0.05mm

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第6题
一般可拆卸的齿轮与轴的配合为间隙配合。()
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第7题
滚动轴承的外圈与机架内孔的配合是基孔制间隙配合。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
动压轴承工作时,油楔的承载能力,除与几何尺寸有关外,还与油的粘度、轴的转速和间隙有关。()
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第9题
实际偏差是()

A.设计时给定

B.直接测量得到的

C.通过测量、计算得到的

D.最大极限尺寸与最小极限尺寸之代数差

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第10题
基本尺寸φ45,基孔制,公差8级,与轴的基本偏差为e的配合,其标注符号是()。

A.φ45(e8/H8)

B.φ45(E8/H8)

C.φ45(H8/e8)

D.φ45(H8/E8)

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第11题
在滑动轴承中,当轴颈与轴瓦间的间隙之间润滑膜厚度达到最大值时,油膜的压力最大。()
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