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[判断题]

底架与车体产生裂纹的部位均发生在应力较大的地方,这些部位大多在构件断面改变处、焊缝附近、铆钉孔周围。()

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第1题
如果汽缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位,则采用粘接法修理。()
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第2题
在尖角、缺口和切槽等应力集中部位容易产生的缺陷是()。

A.疲劳裂纹

B.发纹

C.冷隔

D.非金属夹杂物

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第3题
所有城轨车辆车体底架的前端都设有撞击能量吸收区,其上开有3排椭圆形卸载孔,通过产生较大的塑性变形,从而吸收纵向冲击能量。()
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第4题
石质文物的页片状风化与水、盐的结晶力破坏以及岩石的膨胀应力破坏有关,主要发生在日照强烈但通风不好的部位。()
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第5题
裂纹发生在焊接后的母材中,它可以造成()是最危险的缺陷。

A.强度降低

B.刚性降低

C.应力集中

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第6题
容器使用温度、压力波动或频繁的加载、卸压,使器璧受到较大的交变应力,在结构不连续部位如焊接接
头等应力集中处易 引起疲劳裂纹。()

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第7题
疲劳破坏就是指压力容器承受周期性变化得交变载荷,产生交变应力得集中部位发生疲劳裂纹并导致破坏。()
疲劳破坏就是指压力容器承受周期性变化得交变载荷,产生交变应力得集中部位发生疲劳裂纹并导致破坏。()

A、正确

B、错误

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第8题
在螺纹、螺栓头等易产生应力集中的部位采用较大的圆角和卸载结构以减小应力集中,可提高螺栓连接强度。()
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第9题
发生在与医疗器械相接触的部位,()最常见,较少发生于骨突部位。

A.头颈部

B.鼻孔

C.耳廓

D.鼻梁

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第10题
镍及镍基合金高温失塑裂纹,只能发生在热影响区中。()
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第11题
凡是有利于减少焊接残余应力的措施,都可以减少冷裂纹的产生。()
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