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第1题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:机后第一辆载客车厢车门前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为旅客乘降车门。并由()负责,各站开车后必须严格执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
A.车辆乘务员
B.列车长
C.安全员
D.所在车厢的乘务员
第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘2019150号)规定:与机车相连的客车端门和最后辆载客车厢的内外端门由（)锁闭。
A.列车客运人员
B.车辆部门
C.车辆乘务员
D.列车长
第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定:列车运行中（)、（)、（)端门锁闭,但与车厢端门锁闭后可用列车通用钥匙打开，到站前、开车后疏通通道。
A.载客车厢
B.行李车
C.发电车
D.邮政车
第11题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：有隔离车时，隔离车车门由()负责，各站开车后均应执行车门管理制度，列车出站台对隔离车车门检查确认，防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
A.列车长
B.安全员
C.相邻车厢列车员
D.车辆乘务员
