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[判断题]

对影响行车的灾害监测系统设备故障应该尽快查明原因，在故障未彻底排除前，对故障影响范围内无法正常使用的设备，应该采取相应该安全措施并提出相应该行车条件。()

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第1题

对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快查明原因，在故障未彻底排除前，对故障影响范围内无法正常使用的设备，应采取相应安全措施并提出相应行车条件。（）

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第2题

当灾害监测系统设备发生故障时，铁路局应该按险情等级和影响程度及时启动应该急预案进行处理，尽快恢复使用。()

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第3题

因灾害、设备故障等影响行车的突发情况（含施工开通后未达到规定的放行列车条件)预计需超过（)小时的临时限速，要按要求纳入运行揭示调度命令管理。

A.8

B.12

C.16

D.24

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第4题

高速《技规》规定，一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取（）或减少中断行车时间。设备修复后，须达到规定标准。

A.不中断行车

B.不限制行车速度

C.缩短中断行车

D.限制行车速度

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第5题

运辆管理电〔2017〕168号：加强监测设备状态监控管理。各铁路局应采取措施，确保及时掌握监测设备工作状态，第一时间发现设备故障并判断故障类型，启动设备故障应急处置预案，采取限速、拦停等行车组织措施，确定故障排查方案，确保行车安全。()此题为判断题(对，错)。

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第6题

较大设备故障：指对运营（行车和客服)造成较大影响的设备故障。（)

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第7题

《变电评价管理规定》要求，精益化评价中发现的未执行反措项目，对设备安全运行影响较大，应尽快1个月内开展针对性检修，实施停电检修前应加强（);对设备安全运行影响较小，适时安排整改

A.状态跟踪

B.带电测试

C.在线监测

D.巡视

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第8题

运辆管理电〔2017〕168号：建立监测设备故障信息报告制度。当发现监测设备被外物击打或设备部件出现侵线、丢失等上述危及行车安全的情况时，铁路局车辆(动车)调度须在30分钟内向总公司车辆(动车)调度报告。()此题为判断题(对，错)。

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第9题

供电部门应做好设备安全运行管理工作，遇有故障应尽快修复。行车供电设备计划检修停电，应纳入铁路营业线施工或天窗管理。（)

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第10题

第十四条供电部门应做好设备安全运行管理工作，遇有故障应尽快______。关系行车供电设备计划检修停电，应纳入铁路______或______管理。

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第11题

变电站内如没有对电能质量有特殊要求的设备，应尽快拆除低压脱扣装置。若需装设，低压脱扣装置应具备延时整定和面板显示功能，延时时间应与系统保护和重合闸时间配合，（)。

A.躲过系统瞬时故障

B.瞬时故障立即跳闸

C.躲过系统永久性故障

D.任何故障立即跳闸

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