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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

判断轨道电路红光带故障点时，在分线盘接收端子上甩开软线测量电缆线电压，（)。

A.有正常电压是室内故障

B.有正常电压是室外故障

C.电压低是室内故障

D.电压比正常偏高是室外故障

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更多“判断轨道电路红光带故障点时，在分线盘接收端子上甩开软线测量电…”相关的问题

第1题

出现进站（接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，进站（接车进路)信号机引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，开放（)办理接车。

A.供电信号

B.引导信号

C.停电信号

D.发车信号

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第2题

道岔区段轨道电路故障（轨道电路出现红光带)，而故障区段道岔位置开通不正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？

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第3题

普速铁路自动闭塞区间出现轨道电路非机车辆占用红光带，工务销记设备正常后，下列哪种行车方式不正确：（)。

A.未设通过信号机的区间出现红光带时，改按电话闭塞法行车

B.区间内两个及以上闭塞分区故障红光带，区间空闲后改按电话闭塞法行车

C.第一离去区段轨道电路故障红光带时，改按站间掌握行车

D.区间内的列车具备非正常行车条件时，须确认前行列车已到达前方站

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第4题

到发线轨道电路故障（轨道电路显示红光带)时，办理接车作业时闭塞方式、接车线空闲检查、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？

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第5题

出现进站（接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，进站（接车进路)信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布（)的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。

A.加速运行

B.停基改电

C.准许越过该信号机

D.解编作业

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第6题

当某一区段的发送器故障时，该区段亮红光带，防护该区段的信号机点红灯。（）

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第7题

普速铁路自动闭塞区间，第一离去轨道电路区段非机车车辆占用亮红光带（灯)时，在具备行车条件时，应改按站间组织行车。（)

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第8题

出现进站（接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，动车组列车在进站（接车进路)信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将（)，按LKJ方式运行，速度不超过40km£¯h，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式进站停车。

A.列控车载设备隔离

B.CIR关闭

C.警惕切除

D.ASC关闭

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第9题

在送端分线盘相应端子上测不到电压时，可判断为室内送端故障。（）

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第10题

普速铁路，A££B站间有7个闭塞分区，遇第一和第三离去区段出现无车占用的轨道电路红光带时，在具备行车条件，改按电话闭塞法行车，行车凭证为路票。（)

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第11题

若判断为信号机室外故障用万用表R×1档，在分线盘测量，若阻值在100欧姆左右说明（)

A.BX1-34的Ⅱ次或信号机内部故障

B.分线盘至信号机处的电缆短路

C.BX-34Ⅰ次短路

D.电缆或BX-34Ⅰ次断路

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