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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

高速铁路动车组列车在区间被迫停车后必须返回后方站时，司机在动车组列车（折返)运行方向前端操作，将列控车载设备转为隔离模式返回，运行速度不得超过40km/h。（)

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第1题

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令。司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返)前端操作，列车改按（)返回，运行速度不得超过40km£¯h。

A.目视行车模式

B.部分监控模式

C.隔离模式

D.LKJ方式

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第2题

《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地制动。()此题为判断题(对，错)。

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第3题

动车组列车在区间被迫停车后返回（退回)后方站须向司机发布调度命令。（)

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第4题

动车组列车在区间被迫停车请求救援时，在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不小于()m处人工进行防护，不再设置响墩防护。

A.300

B.800

C.1000

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第5题

动车组列车在区间被迫停车请求救援时，了解救援列车开来方向，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面)，距列车不少于（)m处设置响墩防护。

A.300

B.800

C.1000

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第6题

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知（）立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地制动。

A.车辆乘务员

B.列车长

C.列车工作人员

D.客运人员

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第7题

列车调度员（车站值班员)接到动车组以外列车在运行中遇有水害或其他突然变故被迫停车的报告后，应采取一切办法，停止向该线发出列车。（)

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第8题

在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不小于（)处人工进行防护，不再放置响墩防护。

A.30m

B.3m

C.300m

D.13m

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第9题

《中国铁路济南局集团有限公司高速铁路行车组织细则》中，列车在区间被迫停车不能继续运行时应按规定采取防溜措施。（)

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第10题

自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，输入救援车次号码、监控交路和车站号，“列车类型”选择“普通货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”)，以通常模式进入封锁区间，距救援地点2km时停车，将LKJ转入调车模式。()此题为判断题(对，错)。

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第11题

《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，动车组故障无法及时修复出动热备动车组在区间组织旅客换乘时，（）确认旅客换乘完毕后通知司机，司机得到列车长通知，确认车门关闭，具备开车条件后起动列车，并向列车调度员报告。

A.担当换乘任务的列车长

B.列车长

C.故障列车列车长

D.随车机械师

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