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[单选题]

诊断气门响和活塞敲缸响时,在发动机()运行下就能够听得比较明显。

A.低速或中速

B.中速或高速

C.高速

D.怠速或低速

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第1题
诊断气门响和活塞敲缸响时,在发动机()运行下就能听得较明显。

A.低速或中速

B.中速或高速

C.高速

D.怠速或低速

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第2题
大修后的发动机,允许的响声是()。(A)轻微气门间隙响, (B)活塞敲缸响, (C)曲轴主轴承响, (D)连

大修后的发动机,允许的响声是()。

(A)轻微气门间隙响, (B)活塞敲缸响, (C)曲轴主轴承响, (D)连杆轴承响。

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第3题
异响不随发动机负荷变化而改变的现象是()。

A.气门异响

B.连杆轴承松旷

C.活塞销敲击声

D.活塞敲缸

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第4题
某发动机在稳定运转时候不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高,声响越大,有负荷时,声响明显,则此声响是()。

A.曲轴主轴承响

B.连杆轴承响

C.活塞敲缸响

D.活塞销响

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第5题
和发动机温度有关的异响是()。

A.曲轴主轴承响

B.连杆轴承响

C.活塞敲缸响

D.活塞销响

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第6题
下列不是发动机活塞敲缸异响的原因的是()。

A.活塞与气缸壁间隙过大

B.活塞裙部磨损过大或气缸严重失圆

C.轴承和轴颈磨损严重

D.连杆弯曲、扭曲变形

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第7题
()是诊断发动机冷态活塞敲缸故障的止确做法。

A.中心高压线试火法

B.观察排气管出是否冒蓝烟

C.检查气门间隙

D.检查曲轴轴间隙

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第8题
活塞敲缸响的原因有哪些?
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第9题
活塞敲缸响的原因有哪些?
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第10题
活塞敲缸异响的听诊最佳时间是在()。

A.热车高速

B.冷车低速

C.冷车高速

D.热车低速

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第11题
发动机在怠速时明显为“当、当”的响声,和连杆轴承响声近似,车冷却时较响,车辆热时较轻或消失,当突然加大油门时,就变成“喳、喳”的敲声,排气管有黑烟或蓝烟,属于()的敲击声。

A.活塞环

B.连杆轴承

C.活塞销

D.活塞

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