在常规制动阶段，ABS并不介入制动压力调节，各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化，此时的制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同。（)

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第1题

防抱死制动系统介入工作的第一个工作阶段是（)。

A.常规制动阶段

B.增压过程

C.减压过程

D.保压过程

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第2题

当防抱死制动系统ABS失效时，常规制动装置仍能发挥制动作用。（）

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第3题

常规制动时，ABS是（)

A.泄压

B.减压

C.增压

D.保压

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第4题

汽车防抱死制动电子控制系统是由下述部件组成。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①轮速传感器与制动灯开关。②制动主缸和制动助力器。③防抱死制动电控单元ABSECU。④ABS指示灯和制动压力调节器。()

A.①、②、④

B.①、③、④

C.①、②、③

D.②、③、④

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第5题

下面属于ABS自诊断检测的条件的是（)。

A.所有车轮上必须安装规定的相同尺寸的轮胎;轮胎的气压要符合规定

B.常规的制动系统都应正常，包括制动开关和制动灯

C.液压管路有泄漏

D.供电电压正常(不低于10.5V)

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第6题

汽车电子控制制动力分配系统EBD称为电子控制制动力分配程序是因为该系统利用了下述部件并采取了下述措施。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①增设制动减速度传感器。②增设并编制制动力分配软件程序。③ABS的ECU公用(称为ABS/EBDECU)。④ABS的轮速传感器和制动压力调节器。()

A.②、③、④

B.①、②、④

C.①、③、④

D.①、②、③

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第7题

汽车防抱死制动电控系统ABS制动压力的调节频率一般为（)。

A.50~100次/s

B.20~50次/s

C.10~20次/s

D.2~10次/S

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