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[判断题]

发生轨道电路信息接收故障时,CTCS2£­200H型列控车载设备DMI显示“FSK连续式传输故障”,车载设备触发最大常用制动。()

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第1题
发生轨道电路信息接收故障时,CTCS2£­200C型列控车载设备DMI显示“FSK连续式传输故障”,车载设备触发紧急制动。()
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第2题
应答器天线用来接收()的信息。

A.轨道电路

B.车站列控中心

C.应答器

D.无线闭塞中心

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第3题
CTCS-3级列控车载设备轨道电路信息接收单元的英文缩写是()。

A.TCR

B.TRU

C.TIU

D.RTU

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第4题
CTCS£­2级列控车载设备DMI显示“应答器信息接收模块故障”时,如果处于CTCS£­0级控车,车载设备触发紧急制动。()
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第5题
轨道电路设备发生故障(如钢轨折断、绝缘破损等),轨道继电器应可靠的落下。()
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第6题
CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为()

A.应答器

B.发送器

C.点式接收器

D.游标

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第7题
ZPW-2000A型轨道电路中发送端调谐单元发生故障后,会造成发送端所在区段的主轨和小轨(邻区段衰耗器测试)降低。()
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第8题
ZPW-2000A型轨道电路中发送端匹配变压器发生故障后,会造成其所属的区段主轨电压降低、也会造成小轨电压(在邻区段衰耗器测试)降低。()
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第9题
ZPW-2000A型轨道电路中调谐区内空芯线圈发生故障后,将有利于小轨道信号的传输,而对两侧主轨信号的传输影响很小,所以表现为小轨道电压将上升。()
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第10题
为了克服在无线传输过程中,当比特差错成串发生时接收端信息解不出来,采用()。

A.GMSK调制技术

B.信道编码技术

C.交织技术

D.均衡器技术

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第11题
当区间轨道电路发生故障或方向电路因故出现相邻两站同为接车站的“双接”现象(即接车表示灯均点亮黄灯),须使用()改变运行方向。

A.接车辅助按钮

B.总辅助按钮

C.发车辅助按钮

D.改方按钮

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