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[主观题]

五跨绝缘锚段关节是锚段关节中含有五个跨距，主要在高速电气化铁路中应用。（）

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第1题

五跨绝缘锚段：五跨绝缘锚段关节两组悬挂的接触线之间和承力索之间必须保持450mm的绝缘距离。（）

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第2题

五跨绝缘锚段：五跨绝缘锚段关节两组悬挂的接触线之间和承力索之间必须保持（）的绝缘距离。

A.500mm

B.450mm

C.350mm

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第3题

五跨绝缘锚段关节两悬挂间及两悬挂其他各带电部分间的有效绝缘距离须大于（)允许偏差（)。

A.150mm;±50mm

B.250mm;±50mm

C.450mm;+50mm

D.450mm;±50mm

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第4题

五跨锚段关节中间跨为过渡跨,接触线等高点（屋脊处)宜在过渡跨跨中,高度比相邻定位点抬高0~40mm。（)

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第5题

经常操作的隔离开关，为保证人身安全，一般采用带接地刀闸的，安装在（）。

A.车站装卸线

B.车站两端“四跨”或“三跨”电分段绝缘锚段关节处

C.分相绝缘处

D.供电线、连接线等处

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第6题

经常操作的隔离开关，一般采用带接地刀闸的，安装在（）。

A.车站两端“四跨”或“三跨”电分段绝缘锚段关节处

B.分相绝缘处

C.供电线、连接线等处

D.电力列车入库线上

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第7题

在五跨锚段关节处，转换柱ZJS3和ZJS4的非工作接触线高于工作支接触线“()”mm，非工作支承力索高出工作支承力索“()”mm。

在五跨锚段关节处，转换柱ZJS3和ZJS4的非工作接触线高于工作支接触线“（)”mm，非工作支承力索高出工作支承力索“（)”mm。

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第8题

非绝缘锚段关节中心柱处两接触线水平距离为设计值,允许偏差±30mm。（)

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第9题

绝缘锚段关节作为接触网电分段处宜装设“电力机车禁停标”，必要时还应根据反向行车需要设置。（）

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第10题

当四跨锚段关节处于小半径区段时，应注意测量跨中()。

当四跨锚段关节处于小半径区段时，应注意测量跨中（)。

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第11题

四跨绝缘锚段关节转换柱处两接触线垂直距离为（)毫米。

A.200

B.100

C.300

D.500

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