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[判断题]

发生事故需要组织乘客在区间疏散时,打开疏散平台侧的车门疏散乘客不需要广播提醒乘客。()

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第1题
列车发生毒气:事态严重,必须停在区间时,根据事故位置和现场情况,立即组织车内乘客通过逃生门进行疏散;同时将疏散方向报告行调。()
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第2题
列车在区间发生火灾疏散乘客时,站台屏蔽门保持关闭,打开()疏散乘客。

A.排烟门

B.应急门

C.端门

D.滑动门

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第3题
列车、区间线路发生毒气袭击,若不及时疏散乘客将导致乘客中毒伤亡;在进行疏散时不会衍生踩踏事故。()
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第4题
危险化学品气体侵入列车时应急处置程序错误的是?

A.站台列车侵入危险化学品气体,打开车门、站台门,播放延长站停广播,汇报行车调度员和车站,按照行车调度员命令组织乘客疏散

B.区间列车侵入危险化学品气体,立即紧急停车播放人工广播安抚乘客,汇报行车调度员,按行调指令执行

C.)列车运行到达车站后,立即打开车门、站台门,播放紧急疏散广播,协助车站组织乘客疏散,疏散完毕后按照行车调度员指示执行

D.列车在区间无法动车时立即汇报行车调度员,进行就地疏散,人员疏散方向与送风方向相反,疏散完毕后按照行车调度员指示执行

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第5题
列车在区间发生火灾处理:1.确认火势和位置,安抚乘客、播放火灾应急广播。2.汇报行调,将列车驾驶到前方车站,打开车门疏散乘客,降下受电弓3.戴好防毒面具,进行灭火,如火势不可控制,则离开列车。4.如列车不能进站停在区间时,司机应降下受电弓,将情况及位置报告行调,按行调指示广播引导乘客疏散。()
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第6题
正线大面积停电应急处置程序错误的是?

A.发现网压为零,立即按下紧急停车按钮停车并报告行车调度员

B.列车停车后有部分车门在站台区域时,司机与车站人员手动打开进入站台区域的车门、站台门,立即播放清客广播疏散乘客

C.列车停车后仍在区间时,立即播放临时停车广播安抚乘客,施加停放制动、降下受电弓,确认应急照明、通风开启,报行车调度员

D.接到行车调度员疏散乘客的命令后,与车站人员组织乘客疏散;疏散完毕在两端司机室设红闪灯防护,关闭列车激活控制,在前端司机室待命参考

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第7题
列车区间清客时,站台岗应在车站()处接应从区间里疏散来的乘客。

A.端墙处

B.疏散通道

C.站台

D.站厅

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第8题
()列车在区间发生火灾时,通风模式应根据列车着火部位确定,乘客迎风疏散为原则
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第9题
列车在区间发生爆炸(列车可继续运行),立即报告行车调度员,播放紧急疏散应急广播,打开疏散平台侧客室门,引导乘客往相应车站疏散。()
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第10题
列车在区间停车时,列车员要(),确保安全。

A.坚守岗位,锁闭车门,禁止旅客下车

B.紧急疏散旅客

C.打开车门,组织旅客下车

D.坚守岗位,加强巡视

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