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第1题
高速铁路隧道的特点不包括：（)。
A.列车运行速度很高，运行时速在100km/h以上
B.高速列车在隧道内行驶时会诱发空气动力学效应问题
C.高速铁路隧道的横断面形状、净空面积、出入口段的结构类型等与普通铁路隧道存在较大差异
D.高速运行列车在隧道内产生瞬变压力由列车外部传播到列车内部，不采取适当措施，会使旅客产生生理上的不适
第2题
有关增加动车组的长细比带来的效果，以下说法错误的是（)。
A.有效减小空气阻力
B.有效减小列车在隧道中运行时的微气压波
C.有效减小列车在隧道中运行时的空气压力
D.有效减小会车压力波
第3题
避车洞有大、小两种，是供维修人员和运料小车在隧道内避让列车用，它们是沿()方向交错设置在隧道两侧的边墙上。
避车洞有大、小两种，是供维修人员和运料小车在隧道内避让列车用，它们是沿（)方向交错设置在隧道两侧的边墙上。
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第10题
列车司机在列车运行中，应做到:按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内泄漏不得超过()kPa，确认列尾装置作用良好。
列车司机在列车运行中，应做到:按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内泄漏不得超过（)kPa，确认列尾装置作用良好。
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