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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

某船在顺流中掉头,流速为2m/s,掉头所需时间为4min,则流致漂移距离对掉头水域的影响为()。

A.增大480m

B.增大384m

C.减小480m

D.减小484m

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第1题
在确定港内顺流抛锚掉头方向时,对于右旋单浆船一般应()

A.向左掉头,抛左锚

B.向右掉头,抛右锚

C.向左掉头,抛右锚

D.向右掉头,抛左锚

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第2题
船舶在港内顺流抛锚掉头方向的确定,就右旋单桨船而言,应()

A.向左掉头,抛左舷锚

B.向右掉头,抛右舷锚

C.向右掉头,抛左舷锚

D.向左掉头,抛右舷错

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第3题
万吨船顺流接近泊位时,()

A.应尽量减小靠泊角,及时倒车制动,就势靠上码头

B.在泊位外档先行掉头或用拖轮协助掉头后再靠

C.不必掉头,减小靠泊角及时抛外档锚助靠

D.不必掉头,减小靠泊角和横距,使用前倒缆、尾缆制速靠泊

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第4题
船舶在弯曲水道顺流抛锚掉头时,掉头的方向应()。

A.向凸岸一侧

B.向凹岸一侧

C.向右

D.向左

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第5题
一般情况下顺流抛锚掉头或弯曲水道顺流抛锚掉头时,关于掉头方向下列哪项正确?()

A.一般情况下向左掉头,弯曲水道向凸岸一侧掉头

B.一般情况下向左掉头,弯曲水道向凹岸一侧掉头

C.一般情况下向右掉头,弯曲水道向凸岸一侧掉头

D.一般情况下向右掉头,弯曲水道向凹岸一侧掉头

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第6题
某轮船速12kn,顺风顺流航行,流速2kn,风使船增速1kn,则1h后船舶实际航程为()。

A.12nmile

B.13nmile

C.14nmile

D.15nmile

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第7题
拖轮拖大船船首顶流掉头时,为了便于控制船位、缩短掉头所需水域,()

A.最好应在平流时抵达掉头区,争取在流速较缓时掉头

B.最好应在平流时抵达掉头区,等待流速较急时掉头

C.最好应在平流后抵达掉头区,争取在流速较缓时掉头

D.最好应在平流前抵达掉头区,等待流速较急时掉头

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第8题
大型油轮在风速15m£¯s条件下,有拖轮协助掉头,需要()

A.直径为1.5L的掉头水域

B.直径为2.0L的掉头水域

C.直径为2.5L的掉头水域

D.直径为3L的掉头水域

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第9题
DW10万吨级船舶在流速Vc=2.0kn水域掉头,掉头时间△t=5.5分钟,其漂移距Dd约()

A.172m

B.239m

C.272m

D.339m

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第10题
下行船如遇主机损坏或发生故障,应借助惯性控制航向,再借流向()。

A.掉头

B.首部冲滩

C.顺流航行

D.+

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第11题
顺流抛锚掉头时,如拖锚淌航过快时,应()

A.请拖轮助操

B.加抛另一锚

C.AB都对

D.AB不都对

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