A.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为120℃时的工作状态控制喷油器喷油
B.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为80℃时的工作状态控制喷油器喷油
C.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为20℃时的工作状态控制喷油器喷油
D.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为19.5℃时的工作状态控制喷油器喷油
A.电动机断路或短路而不转动
B.电动机被短路而连续转动
C.不能按驾驶人的意图控制发动机
车辆行驶时,电磁式车轮转速传感器将:()
(A)向ABS ECU发送交流电压信号, (B)向ABS ECU发送5v电压信号, (C)发生故障时连通接地电路, (D)向ABS ECU发送调制的数字方波信号。
下列叙述与丰田发动机控制系统的电路相关。正确的是:()
(A)当电源电路出现异常时,电源电路的恒定电源(BATT)起用备用电源,
(B)即使点火开关已经关掉,蓄电池仍向发动机ECU提供电源,
(C)全部传感器和执行器的地线都在零件旁将器件接地,
(D)VC端子处电源是在发动机ECU内部产生的5V恒定电压,作为传感器的电源,
(E)全部传感器都有来自发动机ECU或蓄电池的同一电路来接地。