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NTA-855型柴油机曲轴主轴承盖螺栓扭紧力矩为（）N.m。

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第1题

NTA-855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为359～415N·m。（)

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第2题

16V240ZB型柴油机共有9个主轴承支撑曲轴，靠近输出端的第九位为止推主轴承。（)

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第3题

在拆卸发动机气缸盖螺栓、曲轴轴承盖螺栓时不要单次完全拧松螺栓，应该分多次进行松动操作。（)

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第4题

NTA-855型柴油机凸轮轴颈与轴瓦间隙为0.04～0.06mm。（)

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第5题

机体组与曲柄连杆机构中，可以互换的零部件是（)。

A.活塞

B.相同长度的气缸盖螺栓

C.连杆盖

D.主轴承盖

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第6题

筒形活塞式柴油机活塞的冷却说法不正确的是（)。

A.采用滑油冷却

B.在曲轴箱中设置固定的滑油喷管冷却活塞头

C.在曲轴、连杆中钻孔，经主轴承、连杆、活塞销等冷却

D.采用套管式冷却机构

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第7题

柴油机中产生拉伸或压缩变形的杆件是（)。

A.拧紧的螺栓

B.活塞销

C.推杆

D.旋转的曲轴

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第8题

在曲轴上，每个曲柄臂均安装有（)。

A.平衡块

B.联轴节

C.轴承

D.防缓螺栓

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第9题

紧固发动机曲轴轴承盖的顺序是从（)轴承向两端分几次拧紧。

A.第一道

B.中间

C.第二道

D.最后一道

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第10题

发动机曲轴轴承异响的主要原因有()。

发动机曲轴轴承异响的主要原因有（)。

A.轴承盖固定螺松动

B.曲轴弯曲变形

C.曲轴径向间隙过大

D.机油压力较低

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第11题

柴油发电机的柴油机是通过人力或其他动力转动柴油机（)，使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。

A.轴承

B.飞轮

C.主轴

D.曲轴

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