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[判断题]

施工检修开始前，司机在接到施工负责人接触网已停电、两端接地封线已设置完毕的通知后，方准打开作业平台电源控制开关。（)

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第1题

检修人员只有在接到运行值班人员关于许可工作的通知以后，可进行工作。开始工作前，检修工作负责人必须会同()共同检查需检修的一段管道确已可靠得与运行中的管道隔断，没有汽、水、油或瓦斯流入的可能。

A.运行人员

B.运行班长

C.值班人员

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第2题

施工、检修、清扫设备耽误列车：如因特殊情况需要延长施工时间时，须提前通知（)。

A.施工负责人

B.驻站防护员

C.司机

D.车站值班员、列车调度员

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第3题

高速铁路进行Ⅲ级施工和维修天窗作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（)分钟，由施工负责人（驻所、驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》（格式见附件8)、《维修天窗作业登记簿》内登记，列车调度员（车站值班员)签认。

A.45

B.60

C.80

D.100

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第4题

运行中遇有限速的施工地段时，副司机应在限速开始前1000米起立加强瞭望。（)

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第5题

场段内施工作业，施工负责人必须在施工开始前30分钟到运转值班室（信号楼、控制中心）办理登记手续（）

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第6题

施工负责人必须在施工开始前15分钟持“施工负责人证”到相应车控室、运转值班室、变电所值班室、线网控制中心办理登记手续（）

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第7题

《发电企业设备检修导则》中规定，检修施工开始后，若因故需要增加停用时间，发电企业应于机组计划停用时间（)前，向电网经营企业提出申请，经批准后方可实施。

A.10天

B.20天

C.15天

D.过半

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第8题

公路施工企业主要负责人接到安全事故报告后，首先要做的工作是组织抢救。（)

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第9题

预先危险分析PH适用于在项目在()开始之前，发现系统存在的危险源，为从根本上消除隐患提供依据。

预先危险分析PH适用于在项目在（)开始之前，发现系统存在的危险源，为从根本上消除隐患提供依据。

A.项目设计

B.施工

C.检修

D.改扩建

E.交付

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第10题

检修必须明确的三项负责人有（)。

A.安全负责人

B.技术负责人

C.施工负责人

D.停电负责人

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第11题

上山施工倾角大于（)时，在耙装机司机前方设有护身柱或挡板，并在耙装机前增设固定装置。

A.15°

B.18°

C.20°

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