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[单选题]

疏散出口通道洞门端墙宜采用模筑整体式,翼墙可以采用浆砌片石,但砂浆等级不宜低于M10,墙体斜率不大于()。

A.2:1

B.3:1

C.5:1

D.10:1

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第1题
当受洞口地形限制,难以设置翼墙时,可以换成端墙式洞门。()
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第2题
为了减缓高速列车的空气动力学效应,应采用哪种洞门形式:()。

A.喇叭口式洞门

B.削竹式洞门

C.端墙式洞门

D.柱式洞门

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第3题
涵洞的组成主要包括洞身、基础、端墙及翼墙等。()
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第4题
一般隧道洞门的常见形式主要有:环框式洞门、端墙式洞门、柱式洞门、台阶式洞门、喇叭口式洞门、削竹式洞门。()
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第5题
门式脚手架应在门架两侧的立杆上设置纵向水平加固杆,并应采用扣件与门架立杆扣紧。水平加固杆设置正确的是()。

A、在顶层、连墙件设置层视情况可不设置。

B、当脚手架每步铺设挂扣式脚手板时,至少每6步应设置一道,并宜在有连墙件的水平层设置。

C、当脚手架搭设高度小于或等于40m时,至少每两步门架应设置一道;当脚手架搭设高度大于40m时,每步门架应设置一道。

D、在脚手架的转角处、开口型脚手架端部的两个跨距内,每2步门架应设置一道。

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第6题
在多水房间采用轻骨料混凝土小型空心砌块砌筑墙体时,墙底部现浇混凝土坎台的高度宜为()。
在多水房间采用轻骨料混凝土小型空心砌块砌筑墙体时,墙底部现浇混凝土坎台的高度宜为()。

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第7题
下列对疏散指示标志设置要求,描述正确的有()

A.应急照明灯和灯光疏散指示标志应在其外面加设玻璃或其他不燃烧透明材料制成的保护罩。

B.疏散通道出口处的疏散指示标志应设在门框边缘或门的上部。

C.疏散通道中,疏散指示标志(包括灯光式)宜设在通道两侧及拐弯处的墙面上。

D.疏散指示标志应为绿色。

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第8题
门型脚手架水平加固杆设置要求不正确的是()。

A.当脚手架高度超过24m时,应在脚手架外侧每隔4步设置一道,并宜在有连墙件的水平层设置。

B.设置纵向水平加固杆应连续,并形成水平闭合圈。

C.在脚手架的底部门架下端应加封口杆,门架的内、外两侧应设通长扫地杆。

D.水平加固杆应采用扣件与门架立杆扣牢

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第9题
墙体与门窗框交接处抹灰层空鼓、裂缝脱落防治措施有()
墙体与门窗框交接处抹灰层空鼓、裂缝脱落防治措施有()

A.不同基层材料交汇处宜铺钉钢板网,每边搭接长度应大于10Cm。

B.门洞每侧墙体内预埋木砖不少于三块,木砖尺寸应与标准砖相同,并经防腐处理,预埋位置正确。

C.门窗框塞缝宜采用混合砂浆,塞缝前先浇水湿润,缝隙过大时,应分层多次填嵌,砂浆不宜太稀。

D.加气混凝土砌块墙与门窗框联结时,应先在墙体内钻深l0C、m,孔直径4C、m左右,再用相同尺寸的圆木沾上107胶水后打入孔内。每倒不少四处。

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第10题
非正常情况下接发列车时停站信号显示地点为()。

A.站台头端墙处

B.站台尾端墙

C.来车方向站台门端门外

D.现场安全区域

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第11题
在地震作用下,房屋的端部开间,端墙,转角处,门、窗洞的边角,窗间墙等部位受力集中且复杂,是容
易遭受地震破坏的部位。()

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