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第1题
由真北线按顺时针方向量至航迹线的角度是（)。
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第2题
真航向是指（)。
A.船舶航行的方向
B.船首尾线的方向
C.船首向
D.船舶航行时从真北线顺时针算至航向线的角度
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第3题
开航前在海图上拟定的船舶航行的计划航迹简称为（)。
A.航向线
B.计划航线
C.风中航迹线
D.流中航迹线
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第4题
对一般船舶而言，斜航时常常表现出______。A.静航向稳定B.静航向不稳定C.动航向稳定D.动航向不稳定
对一般船舶而言，斜航时常常表现出______。
A.静航向稳定
B.静航向不稳定
C.动航向稳定
D.动航向不稳定
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第5题
偏流角是（）。
A.航向与航迹线的夹角
B.航线与航迹的夹角
C.风速向量与地速向量的夹角
D.空速向量与风速向量的夹角
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第6题
船舶航行时测得的风是：（)A.真风B.船风C.视风D.真风加视风
船舶航行时测得的风是：()
A.真风
B.船风
C.视风
D.真风加视风
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第8题
船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定，确保船舶航行在预定航线上，下行船舶可以充分利用水流提高航速。（)
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第9题
通常GPS卫星导航仪显示的航迹偏差是指（)。
A.卫星船位到计划航线的垂距
B.航迹向与计划航向的差值
C.卫星船位到推算船位的距离
D.卫星船位到推算船位的方向
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第10题
在NDB台上空等待，向台航迹为150°，左转，现飞机以航向090°向NDB台飞行，应如何加入等待程序（)。
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