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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

正线调试过程中,司机听从()的指令动车,认真确认信号、进路、道岔,运行时要集中精力,遇在较难确认信号的车站或区间,司机应适当降低速度直至能清楚确认信号显示后按规定的速度运行。

A.调试负责人

B.行车调度员

C.调试负责人

D.行车调度员

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第1题
调试列车在两端终点站或在运行中途站需要折返换端时,司机确认进路信号机显示及道岔位置正确后方可凭()动车。

A.调试负责人的指令

B.行车调调度员命令

C.行车值班员指令

D.《书面封锁令》

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第2题
电客车、轨道工程车试车线停稳,开始调试前,司机必须确认试车线封锁后,方可凭场调指令动车()
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第3题
调车机车司机在作业中,应该正确及时地执行信号的显示要求。没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清()。

A.立即鸣笛

B.立即减速

C.立即停车

D.立即慢行

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第4题
当只能人工现场准备进路时,车站人工办理进路并钩锁道岔,办理人员确认()后,向司机发出()。

A.进路上的所有道岔位置正确

B.好了信号

C.道岔开通信号

D.动车指令

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第5题
AG:站内封锁线路施工维修作业过程中,司机应按照施工人员的指示动车。()
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第6题
正线调试作业时,调试电客车上人员需要下车时,须得到施工负责人及司机的同意,说明去向,返回时及时向司机报告()
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第7题
塔吊司机作业时须听从()的指挥,当信号不明或者指令不符合安全作业要求,可拒绝执行。

A.木工

B.水电工

C.信号司索工

D.瓦工

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第8题
打发车信号过程中,应待司机鸣笛动车后再收回手信号,通知列车动车期间,现场作业人员应在安全避让区等待()
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第9题
调试作业时,如果在正线调试区段进行线路循环作业,两名司机必须在同一端作业,一人驾驶,一人辅助瞭望()
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第10题
正线列车担任调试任务时,调试司机需要前往指定调试列车并在规定时间、规定地点进行接车,与到达
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第11题
中央SDH故障的处理不正确的是()。

A.行调确认中央SDH故障后,组织全线列车转BM模式

B.司机根据行调指令以RM模式动车,收到速度码后以ATO模式运行

C.当故障区域有列车占用时,行调必须将后续列车扣停,确保不进入故障区段

D.司机在原限速区域人工驾驶限速运行

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