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[主观题]

三角带传动中，带轮的转速与带轮的直径成()。

三角带传动中，带轮的转速与带轮的直径成（)。

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更多“三角带传动中，带轮的转速与带轮的直径成()。”相关的问题

第1题

在V带（三角带)传动中，要求小带轮的直径不要过小，主要是为了保证带中离心应力不要过大。（)

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第2题

如图13-2-1所示，一平带传动，已知两带轮直径分别为150mm和40mm，中心距为1000mm，小轮主动、转速为

1460r/min。试求：(1)小带轮包角;(2)带的几何长度;(3)不考虑带传动的弹性滑动时大带轮的转速;(4)滑动率ε=0.015时大带轮的实际转速。

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第3题

带传动中的传动带陷入槽底，如果是带轮槽磨损造成的，此时的修复方法是（)。

A.更换带轮

B.更换三角带

C.带轮槽镀铬

D.车削加深轮槽

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第4题

在带传动设计中，限制小带轮的最小直径是为了避免（)。

A、带轮强度不够

B、传动结构太大

C、带轮的弯曲应力过大

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第5题

在三角皮带传动中，主动带轮直径比被动带轮直径小，这种传动属于（）传动。

A.增速

B.降速

C.等速

D.怠速

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第6题

三角带传动车，小轮包角越大，产生的摩擦力也越大。因此，传动的承载能力也就越大。（)

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第7题

V带传动中，下列方案不能使传动功率增大（)。

A.小带轮直径#图片0$#不变，加大传动比

B.#图片1$#不变，加大中心距

C.A型带改成B型带，#图片2$#不变

D.#图片3$#不变，增大根数z

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第8题

平行带传动比是两带轮的转速之比与其直径成正比。（)

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第9题

当V带的传动比为3时，主动轮转速为3000r£¯min，被动轮的转速为（)。

A.1000r/min

B.2000r/min

C.3000r/min

D.9000r/min

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第10题

简述带传动的特点，并定性地说明在V带传动设计时，小带轮直径、带传动的中心距、带的初拉力对带传动工作能力的影响。

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第11题

V带传动中，动力的传递是依靠张紧在带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。（)

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