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[判断题]

除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不组织反方向运行。()

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第1题
遇救援、抢险及抢修需临时开行自轮运转特种设备时,由运用单位向始发站车站值班员(车务应急值守人员)说明使用除()外的内容及其他有关事项。

A.目的

B.运行地点

C.运行速度

D.停车地点

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第2题
自助售检票系统的降级运营模式主要包括正常服务状态、关闭状态、暂停服务状态、设备故障状态、测试(或维修)状态及离线运行状态等。()
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第3题
自动闭塞区段车站发车进路信号机正常时,使用电话闭塞法行车或向封锁区间开行救援、路用列车,
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第4题
铁路局管内发生铁路交通事故等,需出动救援列车或救援队时,由()发布救援列车出动、列车调度员发布救援列车开行及救援队出动的调度命令。

A.机车调度员

B.值班副主任

C.值班主任

D.救援调度员

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第5题
隧道内应设置贯通的救援通道。单线隧道单侧设置,双线隧道双侧设置,救援通道距线路中线不应小于()m。
隧道内应设置贯通的救援通道。单线隧道单侧设置,双线隧道双侧设置,救援通道距线路中线不应小于()m。

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第6题
双线铁路的列车运行速度比单线的高,运营费用与单线相比()。

A.较高

B.较低

C.相同

D.以上选项都不正确

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第7题
下面关于开行工程车、调试列车的有关防护说法错误的有()。

A.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有一个 站间区间空闲

B.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有二个站间区间空闲

C.在开行工程车进行作业的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲

D.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区段

E.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有二个站间区间 空闲作为防护区段

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第8题
列车调度员接到出动救援列车的通知后,应及时向有关车站下达救援列车开行的命令,组织救援列车在接到出动命令后()分钟之内从始发站出发。

A.25分钟

B.30分钟

C.40分钟

D.60分钟

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第9题
自动闭塞区间反方向发车或双线改按单线行车,出站信号机无法开放时,应使用绿色许可证发车。()
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第10题
下列关于相对方向同时接车和同方向同时发接列车,说法正确的是:()。

A.设有车场的车站,车场办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车时比照车站办理。

B.图定以路用列车车次开行的旅客列车,比照货物列车办理。

C.接发列车运行监控装置控车功能切除的列车时,比照列车运行监控装置故障的列车办理。

D.引导接车时,仍应按相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定办理

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第11题
列车救援时,原则上使用被救援列车后方站(相对于运行方向)列车清客完毕,关闭客室照明,空车前往救援。()
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