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[判断题]

悬索桥的主要缺点是刚度小,在荷载作用下容易产生大的挠度和振动。()

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第1题
材料在外力(荷载)作用下抵抗破坏的能力是指()。

A.强度

B.刚度

C.韧性

D.耐久性

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第2题
路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的()。

A.强度

B.挠度

C.刚度

D.耐久性

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第3题
设图6-3-8所示结构在荷载作用下,横梁跨中产生正弯矩.现欲使横梁跨中产生负弯矩,应采用的方法是

设图6-3-8所示结构在荷载作用下,横梁跨中产生正弯矩.现欲使横梁跨中产生负弯矩,应采用的方法是().

A.减小加劲杆刚度及增大横梁刚度

B.增大加劲杆刚度及减小横梁刚度

C.增加横梁刚度

D.减小加劲杆刚度

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第4题
以下关于钢筋混凝土构件的截面刚度的说法错误的是()。

A.随弯矩的增大而减小

B.一根梁的某一截面,当荷载变化而导致弯矩不同时,其弯曲刚度不会随之变化

C.随纵向受拉钢筋配筋率的减小而减小

D.在长期荷载作用下刚度随时间而降低

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第5题
为了提高路基的强度和刚度,消除在荷载和自然因素共同作用下可能出现的过量变形,路基必须充分()。
为了提高路基的强度和刚度,消除在荷载和自然因素共同作用下可能出现的过量变形,路基必须充分()。

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第6题
()是通过室内增设纵横剪力墙;加厚原剪力墙等措施,调整结构在荷载作用下的内力分布,改善结构受力状况,进行主体结构加固的一种方法。

A.改变结构刚度加固法

B.增加结构整体性加固法

C.卸载加固法

D.增设构件加固法

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第7题
框架结构内力近似计算,当地下结构刚度较小,而地基相对来说较松软,可假定地基反力为线性分布,按荷载作用下的钢筋混凝土结构计算内力。()
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第8题
超静定结构荷载作用下内力与结构的()有关.
超静定结构荷载作用下内力与结构的()有关.

A.相对刚度

B.绝对刚度

C.无关

D.不一定

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第9题
超静定结构荷载作用下位移与结构的()有关.

A.相对刚度

B.绝对刚度

C.无关

D.不一定

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第10题
加劲梁的主要功能是提供桥面和防止桥面发生过大的挠曲变形和扭曲变形,它直接承担竖向活载,也是悬索桥承受风荷载和其他横向水平荷载的主要构件。()
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第11题
已知刚架在荷载作用下的MP图如题156图所示,曲线为二次抛物线,横梁的抗弯刚度为2EI,竖杆为EI,则横梁中点K的竖向位移为()。
已知刚架在荷载作用下的MP图如题156图所示,曲线为二次抛物线,横梁的抗弯刚度为2EI,竖杆为EI,则横梁中点K的竖向位移为()。

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