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[判断题]

单个或多个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站为闭塞车站。()

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第1题
()不需发布调度命令。

A.车站信号、联锁、闭塞设备停用或恢复(调车设备除外)时。

B.向无空闲线路的车站发出列车时

C.转非常站控时

D.夜间本务机车头灯故障,继续牵引列车时

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第2题
下列哪些情况需发布调度命令()。

A.车站信号、联锁、闭塞设备停用或恢复(调车设备除外)时。

B.向无空闲线路的车站发出列车时

C.转非常站控时

D.夜间本务机车头灯故障,继续牵引列车时

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第3题
在配有信号联锁系统的工艺生产过程,当某些工艺变量(如压力、温度、流量、液位等)出现偏差或生产过程不稳定或仪表发生故障等情况时,以灯光和声响引起操作者的注意,或自动停车或自动操纵事故阀门,使生产过程自动处于安全状态,这是确保产品质量及设备和人身安全所必需的。()
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第4题
雷雨或暴风时,禁止在()作业。

A.信号机上

B.组合架上

C.联锁机上

D.分线盘上

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第5题
车站信号、联锁、闭塞设备停用或恢复(调车设备除外)时。需发布调度命令。()
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第6题
无联锁或联锁失效时接发列车准备进路,车务应急值守人员汇报进路,用语为:“×站××次×道接车(发车、通过)进路准备好,×号道岔开通×号道岔(×道)……,故障道岔已加锁。”()
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第7题
现代化铁路信号需要的新技术有:列车位置检测技术、危险因素检测与防护技术、信息传输技术、()、可靠性与容错技术、故障—安全技术。

A.信号联锁设备

B.计算机及微电子技术

C.信息传输技术

D.模块化

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第8题
信号机故障时,若出现复示器闪红灯说明()。

A.禁止灯光(红灯)点灯电路故障

B.信号继电器控制电路故障

C.微机联锁系统故障

D.1U或2U电灯电路故障

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第9题
信号报警和联锁保护系统中,要求检测线路应具有区别开停车过程中的参数越限和故障性质的参数越限,其最简单的办法是设置解锁开关。()
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第10题
脱庚烷塔顶压力控制系统故障导致塔压高联锁以后,处理不正确的是()。

A.打开调节阀旁路阀

B.通知仪表,将联锁旁路

C.立即恢复塔底加热炉

D.降低反应温度

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第11题
抽余液塔塔顶压力表故障导致加热炉联锁时,应要求仪表人员()。

A.摘除加热炉联锁

B.摘除燃料气低压力联锁

C.尽快更换或者修复压力表

D.暂时摘除塔顶压力高联锁

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