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[判断题]

若系统经一过程从状态A出发到达B态后能沿相反的过程回到初态A,那么这一过程叫可逆过程。()

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第1题
若某一系统从一始态出发经一循环过程又回到始态,则系统热力学能的增盘是( )。
若某一系统从一始态出发经一循环过程又回到始态,则系统热力学能的增盘是()。

A.△U=0

B.△U>0

C.△U<0

D.不确定

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第2题
下列说法是否正确?为什么?(1)熵增大的过程为不可逆过程:(2)不可逆过程的熵变ΔS无法计算:(3)若工质从某一初态经可逆与不可逆途径到达同一终态,则不可逆途径的ΔS必大于可逆途径的ΔS:(4)工质经历不可逆循环后ΔS>0:(5)自然界的过程都是朝着嫡增的方向进行的,因此熵减小的过程不可能实现:(6)工质被加热熵一定增大,工质放热熵一定减小。

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第3题
从s系观察到有一粒子在t1=0时由x1=100m处以速度v=0.98c沿x方向运动,10s后到达s2点,如在s
’系(相对s系以速度u=0.96c沿x方向运动)观察,粒子出发和到达的时空坐标各为多少?(t=t’=0时,s’与s的原点重合),并算出粒子相对s’系的速度。

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第4题
工质从某一初态出发,经过一系列的中间状态变化,又回复到原来状态的全部过程称为热力循环。()
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第5题
如题6-13图所示,1mol双原子分子理想气体,从初态V1=20L,T1=300K,经历3种不同的过程到

如题6-13图所示,1mol双原子分子理想气体,从初态V1=20L,T1=300K,

经历3种不同的过程到达末态V2=401,T2=300k,图中1→2为等温线,1→4为绝热线,4→2为等压线,1→3为等压线,3→2为等容线,试分别沿这3种过程计算气体的熵变。

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第6题
1mol理想气体在T时从同一始态出发,分别经过(1)等温可逆膨胀(2)等温不可逆膨胀,到达同一末态,则Q1_______ Q2,△S1_______△S2。 (填=,<或>)
1mol理想气体在T时从同一始态出发,分别经过(1)等温可逆膨胀(2)等温不可逆膨胀,到达同一末态,则Q1_______ Q2,△S1_______△S2。 (填=,<或>)

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第7题
如图所示,系统从状态a沿acb变化到状态b,有334J的热量传递给系统,而系统对外作功为126J(1)著沿

如图所示,系统从状态a沿acb变化到状态b,有334J的热量传递给系统,而系统对外作功为126J

(1)著沿曲线adb时,系统作功42J,问有多少热量传递给系统;

(2)当系统从状态b沿曲线bea返回到状态a时外界对系统作功84J,问系统是吸热还是放热?传递热量是多少?

(3)若Ed-Ea=167J,求系统沿ad及db变化时,各吸收多少热量?

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第8题
气开气关阀的选择主要是从工艺角度出发,当系统因故障等使信号压力中断时,若阀处于全开状态才能避免损坏设备和保护操作人员,则用气关阀。()
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第9题
问题描述:给定一个N×N的交通方形网格,设其左上角为起点◎,坐标为(1,1),X轴向右为正,Y轴向下为

问题描述:给定一个N×N的交通方形网格,设其左上角为起点◎,坐标为(1,1),X轴向右为正,Y轴向下为正,每个方格边长为1,汽车加油行驶问题的交通方形网格如图8-2所示.一辆汽车从起点◎出发驶向右下角终点▲,其坐标为(N,N).在着干个网格交叉点处,设置了油库,可供汽车在行驶途中加油.汽车在行驶过程中应遵守如下规则:

①汽车只能沿网格边行驶,装满油后能行驶K条网格边.出发时汽车已装满油,任起点与终点处不设油库.

②汽车经过一条网格边时,若其X坐标或Y坐标减小,则应付费用B,否则免付费用.

③汽车在行驶过程中遇油库,应加满油并付加油费用A.

④在需要时用在网格点处增设油库,并付增设油库费用C(不含加油费用A).

⑤①~④中的各数N、K、A、B、C均为正整数,且满足约束:2≤N≤100,2≤K≤10.

设计一个算法,求出汽车从起点出发到达终点的一条所付费用最少的行驶路线.

算法设计:对于给定的交通网格,计算汽车从起点出发到达终点的一条所付费用最少的行驶路线.

数据输入:由文件input.txt提供输入数据.文件的第1行是N、K、A、BC的值.第2行起是一个N×N的0-1方阵,每行N个值,至N+1行结束.方阵的第i行第j列处的值为1表示在网格交叉点(,j)处设置了一个油库,为0时表示未设油库.各行相邻两个数以空格分隔.结果输出:将最小费用输出到文件output.txt.

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第10题
骑车人以每分钟300米的速度,从102路电车始发站出发,沿102路电车线前进。骑车人离开出发地2100米时,一辆102路电车开出了始发站

。这辆电车每分钟行500米,行5分钟到达一站并停1分钟,那么要用多少分钟,电车追上骑车人?

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第11题
信号经多个路径从基站到达一行驶的车载接收机后,不正确的是信号()。

A.频率不同

B.相位不同

C.时延不同

D.速率不同

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