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[判断题]

气相法聚丙烯装置开车时，先投主催化剂，后投入辅助催化剂。（)

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更多“气相法聚丙烯装置开车时，先投主催化剂，后投入辅助催化剂。()”相关的问题

第1题

气相法聚丙烯装置开车时，最后加入的是()催化剂。

气相法聚丙烯装置开车时，最后加入的是（)催化剂。

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第2题

己内酰胺装置首次开车时，加氢岗位催化剂过滤器应直接串级投用。（)

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第3题

倒空的水萃取塔，可用工艺冷凝液来填充，填满后的水萃取塔开始投料开车时，可以先不投工艺冷凝液，直接投苯己。（)

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第4题

离心式压缩机干气密封投用描述不正确有（)。

A.先投用润滑油，再投用密封隔离氮

B.主密封气增压泵动力源在机组盘车之前投用

C.主密封气除湿器正常情况下应投用

D.投用润滑油后，隔离氮不能停用

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第5题

装置大修更换催化剂后，必须用（)致稳开车。

A.N2

B.CH4

C.N2，CH4可以

D.N混合CH4

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第6题

S£Zorb汽油脱硫装置反应系统开车时必须（)。

A.先氮气置换，后气密

B.先蒸汽吹扫，后氮气置换

C.先空气气密，后氢气置换

D.先气密，后氮气置换

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第7题

在操作液压提升绞车时，开车时，先开辅助泵，后开主泵;停车时，先停主泵，后停辅助泵。（)

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第8题

聚丙烯装置挤压机机组中换向阀（或开车阀)只有一个位置，直通位置。（)

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第9题

环管工艺聚丙烯装置中催化剂预接触罐的温度一般要求控制在（)。

A.10℃

B.20℃

C.25℃

D.30℃

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第10题

以甲烷作为致稳剂开车时，氧气、乙烯投料顺序为（)。

A.先投氧气、再投乙烯

B.先投乙烯、再投氧气

C.氧气、乙烯同时投

D.没有要求

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第11题

压缩机启动前对气缸进行排液的目的是防止气缸内液体在机组开车时（)。

A.损坏压缩机叶轮

B.破坏机组的转动平衡

C.发生液击

D.气缸内的重组分进入反应器损坏催化剂

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