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[判断题]

摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型磨耗大于3mm。()

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第1题

摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗超限时更换新品。（)

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第2题

转K2摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（)。

A.T10

B.20号钢

C.27SiMn

D.0Cr18Ni9

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第3题

转K2,转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（)。

A.T10

B.20号钢

C.27SiMn

D.0Crl8Ni9

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第4题

摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为0Cr18Ni9的转向架有（)。

A.转K4

B.控制型

C.转K6型

D.转K5型

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第5题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。（)

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第6题

转K2型分离式斜楔插板材质为（)。

A.T10

B.20号钢

C.27SiMn

D.0Cr18Ni9

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第7题

转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。（)

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第8题

段修转K2,K5,K6型转向架时，装用的组合式斜楔主摩擦板原型厚度10mm，磨耗大于（)时更换。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第9题

用10mm*2mm塞尺横向插入斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板垂直方向局部间隙处，插入量超过30mm时超限。（）

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第10题

货车段修转向架时，斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm时须更换新品的转向架有（)。

A.转8AG型

B.转8G型

C.转K2型

D.转K4型

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第11题

摇枕与楔块、楔块与侧架立柱磨耗板之间产生相对（)，从而使振动动能变为摩擦热能，实现减少车辆振动和冲击的目的。

A.运动

B.抗衡

C.位移

D.位移和摩擦

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