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黏着重量就为机车全部动轴上所承受的机车重量。()

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第1题
机车的()越大,每根轴所能发挥的黏着牵引力也越大。

A.重量

B.轴重

C.功率

D.电流

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第2题
机车的轴重越大,每根轴所能发挥的黏着牵引力越小。()
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第3题
机车在静止状态下,每根轴压在钢轨上的重量称为轴重。()
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第4题
轴重心转移的概念是()。

A.机车静止时每个轮对加于钢轨上的重量

B.当机车产生牵引力时各轴轴重心变化

C.当机车起动时,没有轴重心转移

D.当机车爬坡时与平地时只要同一运动速度轴重转移就相同

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第5题
轮对只承受电机车的全部重量。()
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第6题
83机车在静止状态下,每根轴的重量称为轴重()
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第7题
车架的强度,通常应能承受为电机车重量的()倍的纵向水平力。

A.1

B.5-6

C.2-2.5

D.4-5

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第8题
回转窑的支承装置是由一对托轮轴承和底座组成,承受回转部分的全部重量。一般设有三套支承装置,其中三档支承装置上装有挡轮,称为带挡轮支承装置,挡轮的作用是限制或控制窑体的轴向窜动。()
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第9题
既有机车或回转车及动车组通过过渡车钩连接。过渡车钩最高使用速度:()km/h,重量为64kg。
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第10题
157轴重转移会导致机车空转()
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第11题
轴列式为(Bo-Bo),表示该机车由两台(节)完全相同的四轴机车组成,每节车由两台二轴转向架组成,转向架内各动轴单独驱动()
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