对于单体超大、超重无法通过民航货邮安检设备检查的航空货物,()可以采取隔离停放24小时措施,并对航空货物实施防爆检查。必要时可实施开箱检查。
A.公共航空运输企业
B.民用机场管理机构
C.民航安检机构
D.机场公安机关
A.公共航空运输企业
B.民用机场管理机构
C.民航安检机构
D.机场公安机关
A.精密仪器
B.超大
C.超重
D.航材
A.设备检查
B.仪器检查
C.手工检查
D.防爆检查
A.图像不全、变形影响判读或者过检后无图像的
B.开箱包检查后无法排除疑点的
C.过检图像无疑点
D.设备在检查过程中突然断电、故障的
A.有序
B.并列
C.单排
D.间隔
A.12小时
B.24小时
C.36小时
D.48小时
A.货邮快件安检设备操作岗位对一单航空货运单或者邮包路单列明的航空货物、航空邮件进行连续操机检查的,连续操机检查时问不得超过30分钟,再次操作x射线安检仪间隔时间不得少于30分钟
B.货邮快件安检设备操作岗位对一单航空货运单或者邮包路单列明的航空货物、航空邮件进行连续操机检查的,连续操机检查时问不得超过40分钟,再次操作x射线安检仪间隔时间不得少于30分钟
C.X射线安检仪操作检查员连续操机工作时间不足20分钟,且再次操作X射线安检仪间隔时间不少于20分钟的
D.X射线安检仪操作检查员连续操机工作时间不足30分钟,且再次操作X射线安检仪间隔时间不少于20分钟的
A.现场试验室的建设费用
B.场内施工道路的建设所需的费用
C.承包人承担的超大、超重件的运输费用
D.施工用电设施的建设、移设和拆除工作所需费用
A.图像显示与申报内容不符的
B.图像模糊不清、射线穿不透、图像无法识别的
C.疑似属于或者含有危险品、违禁物品、管制器具的
D.图像判图认为可疑、无法确定安全的物品的
A.民航在用安检设备定检周期届满的
B.民航在用安检设备故障维修的
C.民航在用安检设备移机的
D.民航在用安检设备更换零部件的
A.重复通过民航人身安检设备
B.纯手工人身检查
C.手工人身检查
D.再次通过民航人身安检设备