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[判断题]

提高压缩比是提高活塞式内燃机循环热效率的主要途径之一。（)

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更多“提高压缩比是提高活塞式内燃机循环热效率的主要途径之一。()”相关的问题

第1题

下列哪个参数下降会提高活塞式内燃机理想循环的热效率。（)

A.ε

B.ρ

C.k

D.λ

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第2题

下列哪项不是提高发动机的动力，经济性能的实施方向（)？

A.提高压缩比

B.合理组织燃烧

C.提高循环加热的“等容度”

D.提高进气温度

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第3题

在蒸汽初参数相同的情况下，采用给水回热循环的热效率比朗肯循环的热效率（)。

A.稍有提高

B.有显著提高

C.稍有下降

D.相差不多

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第4题

为什么说中间再热循环能提高循环热效率？

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第5题

制冷循环可产生低温.若利用这种低温物质作冷源,则可降低动力循环的平均放热温度,提高动力循环的热效率.这种做法合理吗？

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第6题

对同一朗肯循环装置，如果提高蒸汽的过热度，则其热效率（)。

A.有所提高，乏气干度下降

B.不变，乏气干度增加

C.有所提高，乏气干度增加

D.热效率和干度都不变

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第7题

在热力循环中，提高蒸汽的排气压力是提高热效率的方法之一。（)

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第8题

下列有关加热炉热效率的说法中，正确的是（)。

A.加热炉的负荷越高则热效率越高

B.加热炉烟道气的氧含量越低则热效率越高

C.开好加热炉余热回收装置，能提高加热炉的热效率

D.提高炉管流量能提高加热炉的热效率

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第9题

为提高加热炉的热效率，过剩空气系数越小越好。（)

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第10题

加热炉在保证完全燃烧的条件下，应尽量减少过剩空气量，可以提高炉子的热效率。（)

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第11题

下列举措中不能提高汽车燃油经济性的是？（)

A.减小发动机的压缩比

B.选用小排量发动机

C.改善发动机的燃烧过程

D.采用汽油喷射发动机

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