题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
发动机理论循环和实际循环相比较，各种损失中，（)所占比例最大。
A.传热损失
B.工质比热容变化
C.提前排气
D.燃烧不完全
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此题为判断题(对，错)。
A.液力偶合器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间的循环流动
B.液力偶合器正常工作时，涡轮转速总是等于泵轮转速
C.发动机发出的扭矩经液力偶合器没有损失
D.由于液力偶合器泵轮与涡轮之间不能彻底分离，所以还要配有机械变速器
A.制冷剂在系统中产生阻力压降
B.蒸发器出口的蒸气有一定的过热度
C.膨胀阀前的液体有一定的过冷度
D.压缩机实际输气量增大
E.压缩机压缩蒸气不是绝热压缩的等熵过程
