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[判断题]

普速铁路维修天窗：双线不应少于 120 分钟，其中 CRH动车组运行区段不少于240分钟，单线不应少于 90 分钟。（）

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第1题

普速铁路维修天窗：双线不应少于（)分钟，单线不应少于（)分钟。

A.60，90

B.60，120

C.90，120

D.120，90

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第2题

普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证2次垂直天窗，每次不少于（)分钟。。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第3题

普速铁路维修车间承担的维修任务以单线区段不超过500条公里、双线区段不超过1200条公里为宜。（)

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第4题

高速铁路和普速铁路除（)计划外，其它所有维修天窗作业计划的申请、审核、下达、发布等各个程序均在软件中进行。

A.周计划

B.日调整计划

C.年度轮廓施工

D.月度轮廓

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第5题

普速铁路区段内，除明文规定的天窗点内、点外检查、维修、施工作业及车站的日常作业外，任何人员不

得进入铁路线路封闭栅栏(网)内或铁路线路建筑限界范围。天窗点外的施工作业，严禁利用速度()旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

A、120km/h

B、160km/h

C、140km/h

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第6题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电车间管辖运营里程宜为120~180km左右,枢纽地区宜单独设置供电车间下设维修工区（）

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第7题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电车间管辖运营里程宜为120~180km左右,枢纽地区宜单独设置供电车间下设运行工区（）

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第8题

属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是（)。

A.岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道

B.开行路用列车运送作业人员、装卸机具

C.利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)

D.利用小型养路机械整治线路病害，对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理

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第9题

高速铁路天窗原则上不应少于（)分钟。

A.90

B.120

C.180

D.240

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第10题

维修天窗：单线不应少于120min。（)

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第11题

普速铁路双线自动闭塞区间，列车反方向运行时，出站信号机因故不能开放，行车凭证为绿色许可证及反方向运行的调度命令。（)

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